№ 5
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1898 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 55 л.с. Скорость - 11 км/час Пассажировместимость - 100 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход, по виду не спсобен вместить 100 чел | читаемые надписи отсутствуют |
А.В. Черных
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1885 г. Воткинский завод | Мощность - 192 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 63-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | б. Альфа вл. Черных | Переделан в 1909 г. | надпись на сиянии отчетливо не читается, но по числу букв может быть Альфа |
А.И. Крылов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1908 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 900 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - ???? чел. Грузоподъемность - 400 т. | Общество "Самолет" | линия Нижний Новгород - Астрахань | надпись на сиянии не читается |
А.С. Грибоедов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1895 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 680 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 67-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
А.С. Грибоедов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1895 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 680 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 67-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
А.С. Любимова
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1903 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 700 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 85-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Нет данных | Нет замечаний |
А.Ф. Писемский
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1858 г. Англия, завод Ричардсона | Мощность - 180 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 300 чел. | Вл. Письменного | Капитально переделан в 1897г. Бывший А. Кольцов, Чердак и Румянцев | похоже, что название на сиянии написано от руки |
Аввакум
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.М. Кашина (1865-1897) | 1869 г. Пермь, завод Тета | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 38-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Кашиной М.К. | Нет данных | надпись на сиянии не читается, но может соответствовать имени парохода |
Аввакум
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.М. Кашина, (1865-1897гг.) | 1869 г. Пермь, завод Тета | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 38-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Кашиной М.К. | Нет данных | на сиянии надпись не читается, зеркальное отражение фотографии парохода "Анюта" |
Алабама
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1884-1915 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 41-500 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Пароходное общество "Русь" | заднеколесный пароход, бывший пароход Аляска вл. Зевеке, компания Надежда | Нет замечаний |
Албама
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1884 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 61-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | вл. А. Зевеке | заднеколесный пароход, бывший пароход Аляска | читаемые надписи отсутствуют |
Алгара
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1859 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | о-во "Самолет" | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Александр
Открыть изображение в новом окне | "Товарищество пароходства и транспортировки грузов Ф. и Г. Братья Каменские (1864-1914) | 1866 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Братья Каменские | переделан на двухдечный в 1889г. | Изображения пароходов Бр. Каменских Иоаоанн, Василий и Александр сделаны с помощью одной фотографии - возможно парохода Василий |
Александр
Открыть изображение в новом окне | "Товарищество пароходства и транспортировки грузов. Братья Ф. и Г. Каменские" (1864-1914) | 1866 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Братья Ф. и Г. Каменские | переделан на двухдечный в 1889г. | Надпись на сиянии не читается . Изображение является зеркальным отражением изображения парохода "Алексей" |
Александр
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1866 г. Пермь,завод Каменских | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Бр. Каменских | Переделан на двухдечный в 1889 г. | надпись на сиянии не читается |
Александр
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Я.Ф. Тырышкина (Вятка, 1883-1902гг.) | 1899 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 26-250 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Вл. Тырышкина. ВятВолПар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Александр
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 79-450 чел. Грузоподъемность - 400 т. | пароходство бр. Каменских и Мешкова | Погиб в 1919 г. в Левшино | Нет замечаний |
Александр
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1887-1914 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 420 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 50-400 чел. | Купеческого пароходства по Волге | бывший пароход Император Александр III Кланова-Штаейрта-Качкова. | Нет замечаний |
Александр
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1910 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь", вл. В. Лапшина | Нет данных | Нет замечаний |
Александр
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1894 г. Досчатое, завод Бородачева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 59-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Качкова и наследников | капитально переделан в 1912г. на заводе Яковлева в Нижнием Новгороде. Бывш. Зинаида вл Бородачева. Быв. Александр вл. Ржевина. С 1912г. вл. Наследники Качкова | Нет замечаний |
Александр Невский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858-1917) | 1873 г. Спаский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 72-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1885г. | В качестве иллюстрации для "Александра Невского" и "Олега Вещего" использована одна и таже зеркально отраженная фотография. Причем надпись на изображениии "Олега Вещего" наверняка сделана от руки |
Александр Невский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 72-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Переделан в 1885 в Спасском затоне | Нет замечаний |
Александр Невский
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Е.П. Бородачевой (Муром, 1880-1901гг.) | 1880 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 28-350 чел. Грузоподъемность - 180 т. | Влад Бородачевой | Нет данных | Нет замечаний |
Александр Невский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917гг.) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 72-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1885г. в Спасском затоне | Нет замечаний |
Александр Невский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 72-800 чел. | о-во "Кавказ и Меркурий" | переделан в Спасском затоне в 1885 г. | Нет замечаний |
Александр Ненвский
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Е.П. Бородачевой (Муром, 1880-1901) | 1880 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 28-350 чел. Грузоподъемность - 180 т. | Вл. Штайерта и Кленова, Качкова А.В. | Нет данных | Нет замечаний |
Александр Ржевин
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1913 г. Воткинский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-250 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Братьев Каменских | бывш.вл. Ржевина. | читаемые надписи отсутствуют |
Александр Токарев
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1914 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 220 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | вл. Токарева-Куликова | Нет данных | Надпись на сиянии не читаестся, но вряд ли соответствует названию парохода |
Алексей
Открыть изображение в новом окне | "Товарищество пароходства и транспортировки грузов. Братья Ф. и Г. Каменские" (1864-1914) | 1870 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Братья Ф. и Г. Каменские | переделан на двухдечный в 1889г. | Надпись на сиянии не читается, но может быть Алексей. Изображение является зеркальным отражением изображения парохода "Александр" |
Алексей
Открыть изображение в новом окне | "Пароходство наследников Ф.А. Любимова" (1825 - ???? - 1900) | 1873 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 38-250 чел. | Пароходство А.А. Казенина, с 1888 г. пароходство Любимова | Нет данных | Нет замечаний |
Алексей
Открыть изображение в новом окне | Nоварищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1870 г. Пермь,завод Каменских | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Бр. Каменских | Нет данных | Нет замечаний |
Алексей
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1904 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 720 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 73-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бр. Каменских и Мешкова | Нет данных | Нет замечаний |
Алексей
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1887 г. Воткинский казенный завод | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 24-160 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вл. Овчинникова | Капитально переделан в 1905г. Длина 46.9 м, ширина 6.4 м, высота 2.1 м, осадка .55-.5 м. | Надпись на сиянии сделана от руки |
Алексей
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1905 г. Муром, завод Валенковых | Мощность - 160 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 23-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | пароходства Валенковых | Нет данных | Надпись на сиянии сделана вручную |
Алексей
Открыть изображение в новом окне | Буксиро-пассажирское пароходство В.Г. Фадеева (Астрахань, 1906 - 1917г.) | 1905 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 15-250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Фадеева | с 1923г. "Заря коммуны" | надпись на сиянии сделана от руки |
Алеша Попович
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1874 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | переделан в 1913г. бывший пароход Братья Кунгины, вл. Кунгины, КупПарПоВ | Нет замечаний |
Аллегани
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1884 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 61-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | вл. А. Зевеке | заднеколесный пароход | Нет замечаний |
Алмаз
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1894 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 450 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 57-500 чел. Грузоподъемность - 500 т. | компании Надежда | Нет данных | нет читаемых надписей, нерезкое изображение |
Альфа
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1880-90 гг. | 1885 г. Воткинский завод | Мощность - 192 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 34-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | бывший пароход Елатьма, вл. Самгина | Нет данных | Нет замечаний |
Альфонс Зевеке
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1888 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 61-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | вл. А. Зевеке | заднеколесный пароход, бывший пароход "Колумбия" | читаемые надписи отсутствуют |
Аляска
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1884 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 61-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | вл. А. Зевеке | заднеколесный пароход | Нет замечаний |
Амазонка
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1882 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 74-450 чел. Грузоподъемность - 500 т. | вл. А. Зевеке | заднеколесный пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Амур
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1908 г. Воткинский завод | Мощность - 360 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 62-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходства Якимова Е.В. | Нет данных | Нет замечаний |
Анатолий
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1909 г. Астрахань, завод Норен | Мощность - 60 л.с. Скорость - 11 км/час Пассажировместимость - 100 чел. | вл. Калухина (Астрахань) | Нет данных | Нет замечаний |
Андижан
Открыть изображение в новом окне | Общество "Восточное" (1893 - 1913 гг. С 1913 г. в составе КИМКАМВО) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 124-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Восточное", ВОТС | винтовой теплоход | Нет замечаний |
Андрей
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1893 г. Вольск, завод Гильдебрандта | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 400 чел. Грузоподъемность - 150 т. | бывш. вл. Польских-Репина. Купеческое пароходство по Волге | Нет данных | Нет замечаний |
Анна
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1894 г. Лелюховский затон | Мощность - 680 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 59-500 чел. Грузоподъемность - 500 т. | б.вл. Кашиной. Пароходное общество Кавказ и Меркурий | Нет данных | надпись на сиянии возможно сделана от руки |
Антонина
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1909 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 18-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Наследников Качкова. В аренде у Балина | Нет данных | Нет замечаний |
Анюта
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.М. Кашина, (1865-1897гг.) | 1882 г. Пермь, завод Тета | Мощность - 240 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 28-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Кашина М.М. | С 1895 г. пароход Михаил. | на сиянии надпись сделана вручную - Борис, зеркальное отражение фотографии парохода Аввакум |
Аскольд
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания "Дружина"(1858-1900) | 1860 г. Воткинский завод | Мощность - 140 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | компания "Дружина" - затем компания Надежда | Нет данных | Нет замечаний |
Аскольд
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских, (Саратов, 1887-1898гг.) | 1894 г. Саратов, завод Чирихиной | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 58-500 чел. Грузоподъемность - 100 т. | пароходства Прянишникова - Скворцова | Нет данных | Нет замечаний |
Аскольд
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1896 г. Саратов | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 52-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | Бывший пароход "Братья Дерюгины" вл. Дерюгиных, КупПоВ | Нет замечаний |
Астрахань
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1859 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 800 л.с. Скорость - 25 км/час Пассажировместимость - 48-600 чел. Грузоподъемность - 450 т. | вл. Мальцева, затем о-ва "Самолет" | Линия Муром - Астрахань | надпись на сиянии не читается. Для изображений пароходов "Иоанн", Казань" и "Астрахань" использована одна и таже фотография |
Астрахань
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1859 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 800 л.с. Скорость - 25 км/час Пассажировместимость - 48 -600 чел. Грузоподъемность - 450 т. | вл. Мальцева -?, а с 70г. общества Самолет | линия Муром - Астрахань | В качестве иллюстрации использована почему-то зеркально отраженная фотография парохода "Астрахань". |
Атаман
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во главе с Ф.И. Экман (1907 - 1918 гг.) | 1903 г. Финляндия , завод Варгауз | Мощность - 200 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 21-250 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Ахтубинское пароходство | Нет данных | Нет замечаний |
Афина
Открыть изображение в новом окне | Тов-во "Переправа" А.Е. Токарева и Ко (Саратов, 1913 - 1918 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 100 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 152 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл. Токарев тов-во "Переправа" А.Е. Токарева и Ко, Саратов 1913-1918 г. | достоверность фотографии? - аналогична фотографии парохода Клеопатра, заркально перевернута | Нет замечаний |
Багратион
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 191-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход | Нет замечаний |
Байрам Али
Открыть изображение в новом окне | Общество "Восточное" (1893 - 1913 гг. С 1913 г. в составе КИМКАМВО) | 1913 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 124-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Восточное", ВОТС. КАМВО | винтовой теплоход | Нет замечаний |
Бахтемир
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Фадеева (Астрахань, 1906 - 1918 гг.) | 1901 г. Астрахань, завод Фадеева | Мощность - 72 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 100 чел. Грузоподъемность - 50 т. | пароходство Фадеева | затем Михаил | Нет замечаний |
Башкир
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во главе с Ф.И. Экман (1907 - 1918 гг.) | 1880 г. Петроград, завод Берда | Мощность - 390 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Ахтубинское пароходство | Капитальный ремонт в 1907 г. Списан в 1926 г. | Нет замечаний |
Баян
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1912 г. Сормовский завод | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 97-600 чел. Грузоподъемность - 400 т. | о-во "По Волге" | C 1922 г. Михаил Калинин | Нет замечаний |
Белевец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895 гг.) | 1886 г. Нижний Новгород,завод Курбатова | Мощность - 420 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Курбатова-Карповой | Нет данных | Нет замечаний |
Белевец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Я.В. Башкирова (Нижний Новгород, 1880-1913гг.) | 1885 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 80-250 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство Я.В. Башкирова | Капитально переделан в 1904г. вл. Першина. Пар. Общ. Русь | Нет замечаний |
Белевец
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1885 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 80-250 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Русь" | капитальный ремонт в 1904г., вл. Першина | Нет замечаний |
Березники
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1859 г. Кунгур,завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 79-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывший пароход Братья Гакс. Пароходство Любимова. | Переделан в 1877 и 1887 гг. в Перми | Нет замечаний |
Березники
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1882 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 92-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Списан в 1926 году | Нет замечаний |
Берта
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.П. и С.С. Ковалевых (с. Золотое, В. Услон, 1872-1905гг.) | 1898 г. с. Золотое | Мощность - 145 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 210 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Вл. Ковалева П.П. | Нет данных | Нет замечаний |
Бирюза
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания Дружина (1858 - 1900) | 1886 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 500 чел. | б.пароход Новинка о-ва Дружина | переделан в 1898 г. в Нижнем Новгороде на Сормовском заводе. | Нет читаемых надписей |
Бирюза
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1911 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 220 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 70-600 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Пароходное общество "Русь" | заднеколесный пароход | Читаемые надписи на изображении отсутствуют |
Благодарный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство А.Я. Балина (по Клязьме и Юже, 1890-1917гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 40-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | быв. Вл. Балина, наслед Качкова А.В. | Нет данных | Нет замечаний |
Благодарный
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 40-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Качкова и наследников | Нет данных | Нет замечаний |
Благословенный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий"(1858-1917) | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 400 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 50-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1908г. в Спаском затоне. С 1915 - буксир | надпись на сиянии не читается |
Благословенный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Г.А. Набатова (На Костроме, 1888-1900гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 82 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 10 т. | пар-ва Г. Набатова | бывший пароход "Георгий Победоносец" вл. Катаева, затем Кошелева | читаемые надписи отсутствуют, число ведер не соответствует числу букв в названии |
Благословенный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917гг.) | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 400 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 50-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1908г. в Спасском затоне. С 1915г. - буксирный | читаемые надписи отсутствуют |
Бойкий
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1860 г. Англия | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | бывш. пароход Княгиня Пароходного о-ва По Волге. Бойкий - вл. Крутова - Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Переделан в Сормово в 1888 г. | Нет замечаний |
Боклевский
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко. (Пермь, 1904-1917гг.) | 1910 г. Воткинский завод | Мощность - 270 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 29-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Акционерное общество Иван Любимов и Ко | винтовой товаро-пассажирский теплоход. | надпись на борту прочитать не удается |
Борис
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.М. Кашина (1865-1897) | 1865 г. Пермь, завод Тета | Мощность - 240 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство М.М. Кашина | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки, а изображение сделано зеркальным отражением фотографии парохода Аввакум |
Борис
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1896 г. Вольск, завод Гильдебрандта | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 21-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывш. вл. Дашковского. Купеческое пароходство по Волге | Нет данных | Нет замечаний |
Борис
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1896 г. Вольск, завод Гильдебранта | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 21-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывш. вл. Дашковского. Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Нет данных | Нет замечаний |
Борис
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1903 г. Москва, завод Бромлей | Мощность - 80 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 35-7? чел. | Наследников Письменного б. Жертва | Нет данных | Читаемые надписи огтсутствуют |
Борис
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1914 г. село Бор | Мощность - 90 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 100 чел. Грузоподъемность - 35 т. | Вл. Ефремова-Богомазова, затем Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне. | Нет данных | Нет замечаний |
Бородино
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1911 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 101-600 чел. Грузоподъемность - 550 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход | Нет замечаний |
Боярин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1890 г. Пермь, завод Мотовилиха | Мощность - 100 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Боярыня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1890 г. Пермь, завод Мотовилиха | Мощность - 100 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 125-500 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Боярыня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1890 г. Пермь, Мотовилихинский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 125-800 чел. | о-во "По Волге" | Капитально переделан в 1910г. | Нет замечаний |
Боярышня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1904 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 104-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Братья Дерюгтны
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Братьев Дерюгиных(1890-1914гг.) | 1896 г. Городец, хозспособ | Мощность - 400 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 46-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. П.Д. Дерюгина, КУОП, ВККП. | Винтовой пароход. Переделан в 1906 г. С 1916 г. Аскольд | Нет замечаний |
Братья Кунгины
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских, (Саратов, 1887-1898гг.) | 1874 - 1913 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 300 т. | вл. Бр. Кунгиных. КупПарПоВ | Нет данных | похоже, что на сиянии надпись сделана от руки |
Братья Кунгины
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1874 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 75-450 чел. Грузоподъемность - 100 т. | бывший пароход Булычев. Пароходства Бр. Кунгиных. | Переделан в 1892 г. | читаемые надписи отсутсвуют |
Братья Кунгины
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Братьев Кунгиных | 1874 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вл. Кунгина И.Ф. | бывш. пароход "Бр. Булычевы", с 1913 "А. Попович" | надпись на сиянии сделана вручную |
Бриллиант
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания Дружина (1858 - 1900) | 1891 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 550 чел. Грузоподъемность - 300 т. | б. о-ва Дружина затем вл. А Зевеке, компании Надежда | Нет данных | Нет замечаний |
Бриллиант
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1903 г. Нижний Новгород,завод Крюкова | Мощность - 500 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | заднеколесный пароход, Бывший Георгий, с 1939 - грузовой | Нет замечаний |
Булычев
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873 - 1902) | 1874 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 39-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство Т.Ф. Булычева | Нет данных | надпись на сиянии сделанан от руки |
Булычев
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 18-48 чел. Грузоподъемность - 120 т. | вл. Булычева.Тов ВятВолПар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Бухара
Открыть изображение в новом окне | Общество Восточное (1893 - 1913 гг.) | 1897 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1028 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Общество Восточное. ВОТС | Нет данных | Нет замечаний |
Бушуев
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1903 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 310 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 82-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Нет данных | Нет замечаний |
Быстрый
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | Линия Рыбинск-Казань, Казань-Уфа0, затем Нижний Новгород - Елатьма. С 1888г. вл Голубева - Качкова | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Быстрый
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1917гг.) | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 32-300 чел. | С 1888 по 1904 г. в аренде Самгина | капитальный ремонт 1870 и 1888 гг. Общ-ва "Самолет". С 1888 по 1904 г. в аренде Самгина | читаемые надписи отсутствуют |
Быстрый
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1859 г. Англия | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывш. пароход Князь Пароходного о-ва По Волге, затем Крестьянин вл. Репина - Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Переделан в Сормово в 1888 г. | Нет замечаний |
Быстрый
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | О-ва Самолет, линии Рыбинск-Казань, Казань-Уфа, Нижний Новгород - Елатьма. С 1888 г. владелец Голубев - Качков | Нет данных | Изображение получено зеркальным отображением парохода Проворный |
В.И. Любимов
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко. (Пермь, 1904-1917гг.) | 1910 г. Воткинский завод | Мощность - 270 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 29-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Акционерное общество Иван Любимов и Ко | | Нет замечаний |
Валентин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина и Дашковского (Самара, 1898-1913) | 1872 г. Германия | Мощность - 280 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 52-500 чел. Грузоподъемность - 75 т. | б. Великий князь вл. Репина - Карасева. КУОПВ | Нет данных | Нет замечаний |
Валентин
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1872 г. Германия | Мощность - 280 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 52-500 чел. Грузоподъемность - 75 т. | б. Великий князь вл. Репина - Карасева. КУОПВ | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Валим Аршаулов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1917 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 189-440 чел. Грузоподъемность - 350 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход | Надпись на борту, похоже, сделана вручную |
Ваня
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Г.А. Набатова (На Костроме, 1888-1900гг.) | 1891 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | пар-ва Г. Набатова | капитально переделан в 1903г. на пароход Григорий | читаемые надписи отсутствуют |
Ваня
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1885-1911 г. Финляндия | Мощность - 24 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 55 чел. | Влад. Леонтьева | винтовой, Окская переправа у Нижнего Новгорода | Нет замечаний |
Василий
Открыть изображение в новом окне | "Товарищество пароходства и транспортировки грузов Ф. и Г. Братья Каменские (1864-1914) | 1867 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Братья Каменские | переделан в 1889г. | Изображения пароходов Бр. Каменских Иоаоанн, Василий и Александр сделаны с помощью одной фотографии - возможно парохода Василий |
Василий
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1867 г. Пермь,завод Каменских | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Бр. Каменских | Переделан в 1889 г. | Нет замечаний |
Василий
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1918гг.) | 1891 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Бр. Каменских, затем пароход Четвертый и Варлен (буксирный) | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Василий
Открыть изображение в новом окне | Пароходство В.Ф. Каменева (Казань -Услон, 1890-191?гг.) | 1892 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 120 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 26-300 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Каменева. С 1910 Услонский вл. Савина И.К. | Нет данных | надписи не читаются, информация о переименовании такая же как для парохода Лида |
Василий
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 79-450 чел. Грузоподъемность - 400 т. | бр. Каменских и Мешкова | На фотографии изображен пароход Федор | Нет замечаний |
Василий Джонс
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.С. Колчина(1857-1875) | 1869 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 35-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Влад. И.С. Колчина | Нет данных | Надпись на сиянии "Саратовец" |
Василий Лапшин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1910 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь", вл. В. Лапшина | Нет данных | Нет замечаний |
Василий Чиркин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Ф. и М.Е. Яковлевых (Ветлуга, 1896 - 1913гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 12-180 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Пароходства Чиркина П.В. | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Великая княгиня Ксения
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1897 г. Cпасский затон | Мощность - 900 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 140-800 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Великая княгиня Мария Павловна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 23 км/час Пассажировместимость - 73-500 чел. Грузоподъемность - 320 т. | о-во Самолет | Капитально перестроен в 1912 гг. на Сормовском заводе. С 1914 г. Мельников - Печерский | Нет замечаний |
Великая княгиня Ольга Николаевна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1896 г. Спасский затон | Мощность - 900 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 115-600 чел. Грузоподъемность - 500 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Великая княжна Мария
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1884 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 61-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | вл. А. Зевеке | заднеколесный пароход, бывший пароход "Магдалена" | читаемые надписи отсутствуют |
Великая княжна Мария Павловна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 580 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 37-450 чел. Грузоподъемность - 320 т. | общества Самолет | бывший пароход "Мария". Линия Нижний Новгород - Астрахань | Надпись на сиянии не читается. |
Великая княжна Мария Павловна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 67-450 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Пароходное общество "Самолет" | Переделан в 1896 г. | Нет замечаний |
Великая княжна Ольга Николаевна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1914 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 115-500 чел. | о-во Самолет | Нет данных | Нет замечаний |
Великая княжна Татьяна Николаевна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1914 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 115-500 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во Самолет | Нет данных | Нет замечаний |
Великий князь
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1877 г. Германия | Мощность - 220 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | влад. Репина, Карасева, КупПарПоВ | Нет данных | надпись на сиянии не читается, но состоит из двух слов и по количеству букв может быть "Великий князь" |
Великий Князь Александр Михайлович
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917гг.) | 1903 г. Сормовский завод | Мощность - 1100 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 178-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Общество "Кавказ и Меркурий" | капитальный ремонт в 1914г.. | Нет замечаний |
Великий князь Алексей
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1897 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-500 чел. Грузоподъемность - 600 т. | б.вл. А. Зевеке, Компании Надежда. Парох Общ Русь | Нет данных | Нет замечаний |
Великий князь Алексей
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1897 г. Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-500 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь", вл. В. Лапшина | бывш. вл. А. Зевеке, компании Надежда | Нет замечаний |
Великий князь Владимир
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1886 г. Спасский затон | Мощность - 880 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 92-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Великий князь Владимир
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908) | 1880 г. Нижний Новгород, завод Колчина | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 35-150 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Милютиных | Капитальный ремонт в 1881 г. бывший пароход "Казань". | нет читаемых надписей |
Великий князь Владимир
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1897 г. Спасский затон | Мощность - 880 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 900 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | бывший Иоанн Грозный о-ва Кавказ и Меркурий | Нет замечаний |
Великий князь Кирилл
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1897 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | б.вл. А. Зевеке, Компании Надежда. Парох Общ Русь | Нет данных | Нет замечаний |
Великий князь Кирилл
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1897 г. Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | бывшие вл. Зевеке, компания Надежда | Нет замечаний |
Великий князь Николай Николаевич
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1915 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 184-440 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход. С 1918 г. Зрзерум | Нет замечаний |
Вера
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1880 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 580 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 76-550 чел. Грузоподъемность - 350 т. | общества Самолет | сгорел в 1886г. | Надпись на сиянии не читается. Для изображений пароходов "Мария" и "Вера" использована одна и таже фотография |
Вера
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1918гг.) | 1891 г. Пермь | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 71-450 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Бр. Каменских | Нет данных | Нет замечаний |
Вера
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Журавлева (Самара, 1887 -19??) | 1899 г. Самара, завод Журавлева | Мощность - 360 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 60-250 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Журавлев | Нет данных | Нет замечаний |
Вера
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913гг.) | 1905 г. Муром, Лелюховский затон, хозспособ | Мощность - 375 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 54-350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Пароходство М.Т. Кашиной | Нет данных | Нет замечаний |
Вера
Открыть изображение в новом окне | Самарское товарищество П.В. Лобастов и Ко. (Самара, 1913-1918гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 100 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Самарское товарищество П.В. Лобастов и Ко. | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Верочка
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.М. Кашина, (1865-1897гг.) | 1883 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 24-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | б. вл.Кашиной. Пароходное общество Кавказ и Меркурий. | Нет данных | на сиянии надпись не читается |
Вест (Вист ?)
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1908 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 210 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходства Якимова Е.В. | Нет данных | Нет замечаний |
Вестник
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 59-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | использовался на линии Нижний Новгород -Астрахань, с 1894г. вл. Никонов, затем Шокин | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Взморье
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1891 г. Англия | Мощность - 65 л.с. Скорость - 15 км/час | о-во Кавказ и Меркурий | служебный пароход общества "Кавказ и Меркурий" | Нет замечаний |
Виктор
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по р.р. Волга, Молога и Шексне (1908 - 1917 гг.) | 1900 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 14-150 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Вл. Огородникова - Волина | Нет данных | Нет замечаний |
Виктор
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1900 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 14-200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Вл. Богомазова - Моисеева, затем Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне. | Нет данных | Надпись на сиянии сделана от руки |
Витязь
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1874-1908 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 480 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Купеческое пароходство по р. Волге | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Удачный", "Рыцарь", "Витязь" и "Ока" использована одна и таже фотография |
Витязь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1912 г. Сормовский завод | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 97-660 чел. Грузоподъемность - 400 т. | о-во "По Волге" | C 1922 г. III -ий Интернационал | Нет замечаний |
Вишера
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1896 г. Сормовский завод | Мощность - 300 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 50-300 чел. | Вл. Рукавишникова | линия Пермь - Астрахань. С 1923г. буксир | читаемые надписи отсутствуют |
Владелец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873 - 1902) | 1876 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 200 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 38-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Т.Ф. Булычева | Линия Уфа-Вятка | надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Почетный", "Владелец", "Дмитрий Донской", "Касимов" и "Петр Первый" использована одна и таже фотография |
Владимир
Открыть изображение в новом окне | Общество Восточное (1893 - 1913 гг.) | 1860 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 21-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывшая Царица о-ва По Волге, бывший Дворянин до 1904 г - Общества по Волге. С 1904 ВОТС | Нет данных | Нет замечаний |
Владимир
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Д.Е. Ржевина (Пермь, 1884 - 1914 гг.) | 1899 г. Воткинский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-400 чел. Грузоподъемность - 100 т. | б. вл. Ржевина. Бр. Каменских. С 1916 г. - Добрянка | Нет данных | надпись на сиянии не читается - зеркальное отображение фотографии парохода "Николай" |
Владимир
Открыть изображение в новом окне | Пароходство К.Н. и Е.Н. Зворыкиных (Муром, 1880-1917гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 42-250 чел. Грузоподъемность - 120 т. | вл. Зворыкина | с 1901 г. пароход "Надежда" вл. Тырышкина | надпись на сиянии сделана от руки |
Владимир
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ефремова, Богомазова, Моисеева (1900-19??гг.) | 1904 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 21-200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Вл. Ефремова Ком. Крест. Пароходство | Нет данных | Нет замечаний |
Владимир
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1894 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-200 чел. Грузоподъемность - 60 т. | Пароходство Ефремова, затем Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне. | Капитально переделан в 1910 г. | Нет замечаний |
Владимир
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1878 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 29-250 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вильгорец-Лунегова, Ретвизан - Зырянова, Владимир - Дедюхина | переделан в 1912г. в Кунгуре, завод Гакса | читаемые надписи отсутствуют |
Владимир Глазенап
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1861 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Владимир Глазенап
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1861 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 49-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | линии Нижний Новгород - Рязань, Казань - Пермь, Нижний Новгород - Астрахань | читаемые надписи отсутствуют, изображение является зеркальным отображением фотографии, выдаваемой за фото парохода Императрица |
Владимир Мономах
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1886 г. Спасский затон | Мощность - 880 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 110-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Владимир Мономах
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1886 г. Спасский затон | Мощность - 880 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 110-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Владимир Ратьков-Рожнов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1890 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 72-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Владимир Ратьков-Рожнов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1890 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 72-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Владимир Святой
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1905 г. Воткинский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 58-450 чел. Грузоподъемность - 270 т. | бывший пароход Инженер - технолог о-ва Любимова. С 1910 г. о-ва Самолет | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Внук
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1880-90 гг. | 1885 г. Нижний Новгород, завод Бенардаки | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 230 чел. Грузоподъемность - 50 т. | бывший пароход Елатьма, вл. Самгина | Нет данных | Нет замечаний |
Внук Игоря
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина и Дашковского (Самара, 1898-1913) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 75 т. | вл. Савина И.К.ВолКамКомПар | Нет данных | Нет замечаний |
Внук Игоря
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина, И.К. Репина и Дашковского (Саратов, 1898 - ????гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 75 т. | вл. Савина И.К. ВолКамКомПар | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Внук Игоря
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Внучек
Открыть изображение в новом окне | Легко-пассажирское пароходство В.К. Сорокина и Братья А. и В. Тупицыных | 1893 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 59-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | б. пароход Поставщик Морозов, - Николаева, б. пароход Помощник вл. Сорокина, затем Вычегжанин | Нет данных | Нет замечаний |
Внучка
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1913 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 180 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 25-250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Небогатикова | б. Аракульский затон вл. Небогатикова | читаемые надписи отсутствуют |
Вогул
Открыть изображение в новом окне | Товарищество буксиро-пассажирского пароходства Бр. Нобель (Астрахань, 1880-1918гг.) | 1897 г. Финляндия, завод Моталла | Мощность - 200 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Тов. Бр. Нобель | Нет данных | Нет замечаний |
Волга
Открыть изображение в новом окне | --- | 1846 г. Голландия, Роотердам | Мощность - 250 л.с. Скорость - 12 км/час Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "По Волге" | Первый буксирный пароход на Волге | для иллюстрации использован рисунок из какого-то печатного издания |
Волга
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1891 г. Нижний Новгород, сл. Печеры, завод Вождева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 28-300 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Сунгуров (б. Деятель Щербакова) | Нет данных | Нет замечаний |
Волга
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1902 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 720 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 87-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Нет данных | Нет замечаний |
Волгарь
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.П. и С.С. Ковалевых (с. Золотое, В. Услон, 1872-1905гг.) | 1895 г. Швеция, завод Бергзунд | Мощность - 180 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 20-300 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл. Ковалева - Казань | Нет данных | Нет замечаний |
Волгарь
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1882 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 76-500 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Капитально переделан в 1908 г., бывш. пароход Фабрикант - Курбатова | Нет замечаний |
Волгарь-11
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1905 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 300 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Нижегородское легкое пассажирское пароходство | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Володя
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1912 г. Саратов, завод Коробова | Мощность - 105 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 150 чел. | Нет данных | винтовой | читаемые надписи отсутствуют |
Восток
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.А. Милютина и его наследников (1880-1917 гг.) | 1858 г. Бедьгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 35-300 чел. | Пароходство И.А. Милютина и его наследников | капитально переделан в 1915 г., бывший пароход Эстафет о-ва Самолет | Читаемые надписи отсутствуют |
Восьмой
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (1902 - 1918 гг.) | 1902 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 100 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Нет данных | Нет замечаний |
Восьмой
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1902 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 70 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 145 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Второй
Открыть изображение в новом окне | Пароходство РУЖД(1890-1910гг.) | 1893 г. Березовка | Мощность - 300 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 29-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Рязано - Уральской ж.д. | Нет данных | Изображение получено зеркальным отображением фотографии парохода Первый РУЖД |
Второй
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 40 л.с. Скорость - 7 км/час Пассажировместимость - 45 чел. | вл. Нижегородского легкого пароходства | винтовой пароход | читаемые надписи отсутствуют, зеркальное отражение фотографии парохода "Первый" |
Второй
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1895 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 56 л.с. Скорость - 11 км/час Пассажировместимость - 90 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | витовой пароход, капитально отремонтирован в 1914г. | читаемые надписи отсутствуют |
Выборг
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во главе с Ф.И. Экман (1907 - 1918 гг.) | 1909 г. Царицын | Мощность - 120 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 16-150 чел. | Ахтубинское пароходство | достоверность фотографии? - надпись на борту сделана вручную | Нет замечаний |
Вятка
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1895 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 75-300 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Пароходства Кашиной. (б. вл. Кожебаткина) | Пароход Вятка - левый на снимке. | Нет замечаний |
Вятка
Открыть изображение в новом окне | Пароходство А.А. Казенина (Вятка, 1880-1900гг.) | 1874 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 48-500 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Казениной - наследники | Переделан в 1892г. и в 1899гг.,бывший пароход "Михаил" и "Казенин". С 1902г. "Ольга" | возможно надпись на сиянии сделана от руки. |
Вятка
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1906 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 185 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 22-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Нет данных | Нет замечаний |
Вятка
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1906 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 26-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходство Булычева, затем ВерхнеКамского товарищества | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Вятка
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1904 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 39-150 чел. Грузоподъемность - 75 т. | б. Три брата вл. Небогатикова. | Списан в 1962 г. | Надпись на сиянии не читается, но в названии 6, а не 5 букв. |
Галина
Открыть изображение в новом окне | Самарское товарищество П.В. Лобастов и Ко. (Самара, 1913-1918гг.) | 1913 г. Астрахань, завод Норен | Мощность - 100 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Самарское товарищество П.В. Лобастов и Ко. | Нет данных | Надпись на борту сделана от пуки |
Геннадий Ратьков-Рожнов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1844 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 50-300 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходное общество "Самолет" | переделан в 1870г. и 1877г. в Твери. бывший пароход Ярославль и Бывалый | Нет замечаний |
Геннадий Ратьков-Рожнов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1898 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 640 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 72-500 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Геннадий Ратьков-Рожнов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1898 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 640 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 72-500 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Георгий
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899 - 1908гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 500 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 50-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Компания "Надежда" | заднеколесный пароход. затем вл. о-во "Русь". пароход Бриллиант | Нет замечаний |
Георгий
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1914 г. Нижний Новгород, завод Изюмова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 22-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Ефремова-Богомазова, затем Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне. | Нет данных | Нет замечаний |
Георгий Победоносец
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 82 л.с. Скорость - 11 км/час Пассажировместимость - 150 чел. | Вл. Кошелева, Катаева на Костроме, затем пароход Благословенный вл. Набатова | Нет данных | название на сиянии, состоящее из 7-ми букв не читеатся |
Гильдебранд
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1887 г. Вольск, завод Гильдебранда | Мощность - 480 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 54-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Купеческого пароходства по Волге вл. Гильдебранда. | Нет данных | Нет замечаний |
Гильдебрандт
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1897 г. Вольск, завод Гильдебрандта | Мощность - 480 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 54-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | вл. Гильдебрандта. Купеческое пароходство по Волге | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Эмблема на сиянии похоже принадлеит о-ву Русь |
Глазенап
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Глинка
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1893 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 125 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 50-300 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | Надпись на сиянии читается отчетливо: "Мусоргский" |
Гоголь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1858 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Пассажировместимость - 39-400 чел. Грузоподъемность - 50 т. | общества Самолет | переделан в 1876г. и в 1887г. Бывший пароход "Депеша". | Надпись на сиянии не читается. |
Голубка
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ф.Е. Крепиш (Унжа, 1886 - 1910гг.) | 1904 г. Городец, завод Тюрина | Мощность - 100 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 21-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Тюрина, Ком крест пар- ва | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Гонец
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1858 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 34-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во "Самолет" | линия Рыбинск - Казань - Пермь | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Гонец
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1858 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 34-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во "Самолет" | линия Рыбинск - Казань - Пермь | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Гончаров
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1896 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 69-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Пароходное общество "Самолет" | Капитально переделан в 1912 г. | Нет замечаний |
Гончаров
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1896 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 69-600 чел. | о-во Самолет | Капитально переделан в 1911 г. | Надпись на сиянии не читается |
Горожанин
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1903 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 360 чел. | Перевоз Костромской горуправы. С 1919 г. - 1-е мая | Нет данных | Нет замечаний |
Государыня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" - (1843-1915) | 1869 г. Англия, завод Андерсона-Самюда | Мощность - 550 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 128-550 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходное общество "По Волге" | капитально обновлен в 1891г. на заводе Курбатова в Нижнем Новгороде | Нет замечаний |
Государыня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1890 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Государь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" - (1843-1915) | 1867 г. Англия | Мощность - 280 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | надписи на сиянии получена путем фотомонтажа с другой (по-видимому парохода "Государыня") фотографии. |
Государь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1890 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "По Волге" | Позже пароход Ветер ВОТС | Нет замечаний |
Гражданин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Лунегова (Пермь,1884 - 1900 гг.) | 1886 г. Мотовилиха,пушечный завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 29-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Лунегова. С 1886г. пароход Усердный вл. Истомина | Нет данных | Нет замечаний |
Гражданин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-460 чел. Грузоподъемность - 200 т. | б. Гражданин вл. Булычева, ВВП. списан в 1922г. | Нет данных | Нет замечаний |
Гражданин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1890 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 160-600 чел. Грузоподъемность - 500 т. | о-во "По Волге" | Бывш. Боярин о-ва По Волге. С 1946 - Полководец Суворов | Нет замечаний |
Гражданка
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1853 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 37-300 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Лапшина | капитально переделан в 1869 и 1898г., бывший пароход "Дриада" | читаемые надписи отсутствуют, зеркальное отражение фотографии парохода "Зырянка" |
Гражданка
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1904 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 104-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Общество "По Волге" | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Граф
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1904 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 74-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Граф Лев Толстой
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1890 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 61-500 чел. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Граф Лев Толстой
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1890 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 61-500 чел. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Граф Строганов
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1907 г. Воткинск, казенный завод | Мощность - 1160 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 81-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Влад. Кожевникова. С 1908 г. в пароходстве И.И. Любимова и Ко, с 1910 г. в ПО К и М | Нет данных | Нет замечаний |
Графиня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1909 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 74-600 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Графиня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1909 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 74-600 чел. Грузоподъемность - 350 т. | о-во "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Григорий
Открыть изображение в новом окне | "Товарищество пароходства и транспортировки грузов. Братья Ф. и Г. Каменские" (1864-1914) | 1871 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 67-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Братья Ф. и Г. Каменские | переделан на двухдечный в 1889г. С 1891г. пароход "Вера" | Нет замечаний |
Григорий
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1871 г. Пермь,завод Каменских | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Бр. Каменских | Переделан на двухдечный в 1889 г. | Надпись на сиянии не читается |
Григорий
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1918гг.) | 1871 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 67-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Бр. Каменских, затем пароход Четвертый и Варлен (буксирный) | Нет данных | Нет замечаний |
Григорий
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Д.Е. Ржевина (Пермь, 1884 - 1914 гг.) | 1896 г. Пермь, завод Мотовилиха | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-400 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Ржевин А.Г. | Крайний правый пароход на фотографии. | читаемые надписи отсутствуют |
Григорий
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913гг.) | 1904 г. Муром, Лелюховский затон, хозспособ | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 69-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство М.Т. Кашиной | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Григорий
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Г.А. Набатова (На Костроме, 1888 - 1900гг.) | 1891 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 10-150 чел. | вл. Набатова, затем Кашина | переделан из парохода "Ваня" в 1903г. | Нет замечаний |
Григорий
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 79-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | пароходство бр. Каменских | с 1923 г. - 1-ое мая | Нет замечаний |
Григорий
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1903 г. Нижний Новгород,завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 25-475 чел. Грузоподъемность - 50 т. | б. вл. Кашина Е.Г. | Нет данных | Нет замечаний |
Густав Струве
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство Кленова и Штайерта (Касимов-Елатьма, 1880-1900) | 1882 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 280 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 44-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Вл. Штайерта и Кленова, Качкова А.В. | Переделан в 1912г. | Зеркальное отражение фотографии Император Александр III |
Густав Струве
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1882 г. Коломна, бывший КССЗ | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 56-250 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Качкова и наследников | капитально переделан в 1912г. бывш. вл Кленова и Штайрта - Качкова | Похоже, что надпись на сиянии сделана от руки |
Даргомыжский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1902 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 125 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-220 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Дачный
Открыть изображение в новом окне | Легко-пассажирское пароходство В.К. Сорокина и Братья А. и В. Тупицыных | 1896 г. Нижний Новгород, завод Годяева | Мощность - 80 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 120 чел. | Пароходство торгового дома Сорокина Тупициных | Нет данных | Нет замечаний |
Двадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (1902 - 1918 гг.) | 1905 г. Петроград, Охтинский завод | Мощность - 56 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 120 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Для пароходов Двадцатый, Двадцать первый и Двадцать второй - приведена одна и таже фотография | Нет замечаний |
Двадцатый второй
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (1902 - 1918 гг.) | 1904 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 250 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Для пароходов Двадцатый, Двадцать первый и Двадцать второй - приведена одна и таже фотография | Нет замечаний |
Двадцатый первый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (1902 - 1918 гг.) | 1907 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 108 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Для пароходов Двадцатый, Двадцать первый и Двадцать второй - приведена одна и таже фотография | Нет замечаний |
Двенадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1912 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 96 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 180 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Двенадцатый год
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 191-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход | Нет замечаний |
Дворянин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915) | 1859 г. Англия, завод Саммюд | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 31-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Общество "По Волге" | бывший пароход "Царь" | Нет замечаний |
Дворянин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1859 г. Англия | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 31-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Общество "По Волге" | переделан в 1888 и 1904г. на Сормовском заводе. Бывший пароход Царь. | надпись на сиянии сделана от руки |
Дворянка
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1904 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 104-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Дворянка
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1904 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 104-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Общество "По Волге" | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Девятый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1911 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 75 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 150 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Дед
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.В. и В.А. Александровых (Вятка, 1890-1902гг.) | 1896 г. Сормовский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 18-300 чел. Грузоподъемность - 35 т. | вл Булычева ТовВятВолПар-ва. | Нет данных | Нет замечаний |
Дедушка
Открыть изображение в новом окне | Легко-пассажирское пароходство В.К. Сорокина и Братья А. и В. Тупицыных | 1896 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 250 чел. | б. Кондрат Сорокин вл. Сорокина - Бр. Каменских | подлинность фотографии? | Нет замечаний |
Дедушка
Открыть изображение в новом окне | Торговый дом В.К. Сорокин и Бр. Тупицыны (Уфа, 1898 - 1918 гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 47-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Сорокина - Тупицына на линии Рязань - Нижний Новгород 1904 - 1912гг., быв К. Сорокин и Помощник | Нет данных | Нет замечаний |
Дедушка
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1896 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Братьев Каменских | б. Кондрат Сорокин, вл. Сорокина | Надпись на сиянии сделана от руки |
Дежурный
Открыть изображение в новом окне | Буксиро-пассажирское пароходство В.Г. Фадеева (Астрахань, 1906 - 1917г.) | 1912 г. Астрахань, завод Фадеева | Мощность - 60 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 70 чел. | вл. Фадеева | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Дельфин
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1898 г. Пермь, завод Гуллета | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-2?? чел. | вл. Истомина | переделан в 1908г., погиб в Левшино в 1919г. | Нет замечаний |
Дема
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Клашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 50-150 чел. | Братьев Каменских | б. Сылва, Ирень вл. Сорокина-Тупицына | Нет замечаний |
Депеша
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1858 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 32-350 чел. Грузоподъемность - 25 т. | о-во "Самолет" | С 1887 г. пароход "Гоголь", затем с 1897 "Князь Василий Костромской" | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Депеша
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1858 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 24-500 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходное общество "Самолет" | линия Рыбинск - Казань. 1987 г. Гоголь | надпись на сиянии не читается, но названию парохода не соответствует. |
Депеша
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1858 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 17-350 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходное общество "Самолет" | капитально переделан в 1876 г. | Изображения пароходов Отважный, Депеша и Самолет построены на основе одной и той же фотографии, надписи на сиянии не читаются, по количеству букв это может быть как Отважный, так и Самолетъ |
Десятый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (1902 - 1918 гг.) | 1903 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Проведен капитальный ремонт 1911г. НТЛПП. Позднее пбз. Вера - Лобастова | Нет данных | Нет замечаний |
Десятый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1911 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 250 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Нет данных | Нет замечаний |
Деятель
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.И. Щербакова(по Клязьме, 1891-1900гг.) | 1891 г. Нижний Новгород сл. Печеры, завод Вождева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 23-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | И.И. Щербакова | затем "Волга" Сунгурова | надпись на сиянии сделана от руки |
Джон Коккериль
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 42-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Димитрий
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников И.П, Попова и Зарубина (1890-1913гг.) | 1887 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 77-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходства Зарубина | Переделан в 1896 г. | нет читаемых надписей и изображены 2 парохода |
Димитрий
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников И.П. Попова и Зарубина (1890-1913гг.) | 1893 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл. Попова - Чиркмна | Нет данных | Нет замечаний |
Димитрий Донской
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858-1917) | 1873 г. Спаский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 72-800 чел. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1885г. | В качестве иллюстрации для "Петра Великого" и "Дмитрия Донского" использована одна и таже зеркально отраженная фотография. Похоже, что надпись на изображении "Петра Великого" сделана от руки |
Дир
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских, (Саратов, 1887-1898гг.) | 1887 г. Воткинский завод | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | б. Ольга, б. о-ва Дружина, Камп. Надежда. Куппарпов | Нет данных | на сиянии надпись не читается |
Дмитрий
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1880-90 гг. | 1887 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 77-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство М. Зарубина | Переделан в 1896 г. | Читаемые надписи отсутствуют. |
Дмитрий Донской
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме А.В. Качкова (Касимов, 1872 - 1904) | 1872 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 92-232 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Самгина - Качкова | переделан в 1895 | надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Почетный", "Владелец", "Дмитрий Донской", "Касимов" и "Петр Первый" использована одна и таже фотография |
Дмитрий Донской
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 72-80000 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Переделан в 1885 в Спасском затоне. | название не читается |
Дмитрий Донской
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1917гг.) | 1872 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 92-232 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Самгина - А.В. Качкова | переделан в 1895г. | изображение получено зеркальным отражением фотографии парохода "Касимов", надпись на сиянии сделана от руки |
Дмитрий Донской
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917гг.) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 72-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1885г. в Спасском затоне | Нет замечаний |
Дмитрий Донской
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1872 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 92-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Самгина, с 1910г. вл. - Н-ков Качкова | Переделан в 1900 г. | все нерезко, название на сиянии не читается |
Дмитрий Донской
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 72-800 чел. | о-во "Кавказ и Меркурий" | переделан в Спасском затоне в 1885 г. | Нет замечаний |
Добрый
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895 гг.) | 1880 г. Нижний Новгород,завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 16-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Вл. Курбатова У.С. | Нет данных | Нет замечаний |
Добрый
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова - наследницы Ольги Карповой(1895-1910гг.) | 1880 г. Нижний Новгород | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-450 чел. Грузоподъемность - 350 т. | б. вл. Курбатовой - Карповой. КупПарПоВ | Капитально переделан в 1892 и 1914г. | Нет замечаний |
Добрый
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1880 г. Нижний Новгород, завод Зобнина | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 66-450 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | капитально переделан в 1910г. бывший пароход Добрый, вл. Курбатова-Карповой, КупПарПоВ | Нет замечаний |
Добрыня Никитич
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1884-1908 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 480 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 66-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | бывш. пароход Витязь - Купеческое коммерческое пароходство по Волге. АО ВолКамКомПар | Нет данных | Нет замечаний |
Добрыня Никитич
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1884-1908 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 480 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 66-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | бывший пароход Витязь Купеческого пароходства по Волге | Нет замечаний |
Добрянка
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1899 г. Воткинский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 52-260 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Братьев Каменских | бывш. Владимир вл. Ржевина-Каменских. С 1922 по 1962 г. Башреспублика | Нет замечаний |
Достоевский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1896 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 580 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Дриада
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1853 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 150 т. | о-во "Самолет" | Нет данных | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Дриада
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1853 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | капитально переделан в 1869 г. | Нет замечаний |
Дубовка
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1892 г. НижнийНовгород, завод Курбатова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 40-130 чел. | Ахтубинского пароходства | капитальный ремонт в 1914г., Бывший "Посад" | Нет замечаний |
Дубовка
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во гл. Ф.И. Экман. (1907-1918гг.) | 1892 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 40-130 чел. Грузоподъемность - 80 т. | Ахтубинское пароходство | б. Посад - Дубовка Ахтубинское пароходство | Нет замечаний |
Дядя
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1886 г. Кунгур,завод Кузнецова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Бр. Каменских | Нет данных | Нет замечаний |
Дядя
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1918гг.) | 1884 г. Кунгур, завод Кузнецова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывш. пароход Юмыш, София, Бр. Каменских | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Евлампия
Открыть изображение в новом окне | Буксиро-пассажирское пароходство В.Г. Фадеева (Астрахань, 1906 - 1917г.) | 1903 г. Астрахань, завод Фадеева | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 230 чел. Грузоподъемность - 75 т. | вл. Фадеева | Нет данных | Нет замечаний |
Екатерина
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ципулина (Калуга, 1880 - 1917 гг.) | 1885-1917 г. Жиздра, завод Струве | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл.Ципулина на верхней Оке | Нет данных | Надпись на сиянии сделана вручную. |
Екатерина
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Е.П, Бородачевой (Муром, 1880-1901гг.) | 1899 г. Досчатое, завод Бородачева | Мощность - 240 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 49-350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Пар-ва Бородачевой | Пароход Екатерина вл. Бородачевой на линии Рязань-Нижний Новгород. | читаемые надписи отсутствуют |
Екатерина
Открыть изображение в новом окне | Буксиро-пассажирское пароходство В.Г. Фадеева (Астрахань, 1906 - 1917г.) | 1900 г. Сормовский завод | Мощность - 260 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Фадеева | с 1924г. "Клара Цеткин" | читаемые надписи отсутствуют |
Екатерина II
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858-1917) | 1873 г. Спаский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 91-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | В качестве иллюстрации использовано изображение "Дмитрия Донского" |
Екатеринбург
Открыть изображение в новом окне | "Пароходство наследников Ф.А. Любимова" (1825 - ???? - 1900) | 1859 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 560 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 600 чел. Грузоподъемность - 500 т. | Пароходство Любимова | переделан в 1877 и 1887 г., бывший пароход Петр вл. Гакса. Фотография отсутствует | Нет замечаний |
Екатеринбург
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1859 г. Кунгур,завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 79-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывший пароход Петр, вл. Гакса. Пароходство Любимова. | Переделан в 1877 и 1887 гг. | Нет читаемых надписей |
Екатеринбург
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1896 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 109-600 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Переделан в 1905 году. | Нет замечаний |
Екатеринбург
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1896 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 109-600 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Переделан в 1905 г. | Нет замечаний |
Елатьма
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1880-90 гг. | 1887 г. Нижний Новгород, завод Бенардаки | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 75-210 чел. | Внук Вл.Самгина А.П. на линии Елатьма-Кадом. С 1889 г. Север, вл. Кострована верхней Оке | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют. |
Елена
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1903 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 92-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходства А.В. Качкова | Нет данных | Нет замечаний |
Елена
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1903 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 92-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Качкова и наследников | Нет данных | Нет замечаний |
Епистимия
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1900 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 310 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 59-300 чел. Грузоподъемность - 160 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Бывший пароход Бушуев вл Любимовой | Нет замечаний |
Ерахтур
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1898 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 36-250 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Вл.- Н-ки Качкова | переделан в 1910 г. | Нет замечаний |
Ерахтур
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1898 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 36-250 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Пароходство Качкова и наследников | переделан в 1910 г. | Нет замечаний |
Ермак
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1907 г. Воткинский завод | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 81-500 чел. Грузоподъемность - 500 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | б. пароход Мануфактур-советник вл. Кожевникова-Любимова и Ко | Нет замечаний |
Есаул
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во главе с Ф.И. Экман (1907 - 1918 гг.) | 1906 г. Царицын | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Ахтубинское пароходство | Нет данных | Нет замечаний |
Жар-птица
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1903 г. Нижний Новгород | Мощность - 165 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 30-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Переделан в 1917г. на Сормовском заводе. Бывший пароход Кондратий пароходства Савина И.К. | Нет замечаний |
Желанный
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1890 г. НижнийНовгород, завод Курбатова | Мощность - 75 л.с. Скорость - 11 км/час Пассажировместимость - 160 чел. | Пароходство Немкова Н.Н. на Унже | Нет данных | Нет замечаний |
Желанный
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1900 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 210 чел. Грузоподъемность - 75 т. | вл. Крапивина (б. Борец и Матвей). С 1915 г. - Чердак | Нет данных | Нет замечаний |
Жемчужина
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания Дружина (1858 - 1900) | 1894 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 550 чел. Грузоподъемность - 300 т. | б.о-ва Дружина, затем вл. А Зевеке, компании Надежда | Нет данных | Уж больно криво нанесена надпись на корме |
Жуковский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 120-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | общества Самолет | Бывший пароход "Вера", сгоревший в 1886 г. Списан в 1914г. | Надпись на сиянии не читается, но по количеству букв может быть "Жуковский". |
Жуковский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1886 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 120-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Общество "Самолет" | Бывший пароход "Вера", сгоревший в 1886г. Списан в 1914г. | Нет замечаний |
Зарубин
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1880-90 гг. | 1880 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 110-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходства Башкирова. Кар. ремонт в 1892 г. пароходство М. Зарубина | Нет данных | Нет замечаний |
Зарубин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Я.В. Башкирова (Нижний Новгород, 1880-1913гг.) | 1880 г. Сормовский завод | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 110-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Я.В. Башкирова | Капитальный ремонт в 1892г. пароходство М, Зарубина | Нет замечаний |
Зарубин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.П. Зарубина (Нижний Новгород, 1897-1918гг.) | 1892 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 120-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство М.П. Зарубина | Нет данных | Нет замечаний |
Звенигский затон
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания "Дружина" (1858 - 1900 гг.)) | 1887 г. Звенигский затон | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 500 чел. Грузоподъемность - 1000 т. | Общество "Дружина" | Нет данных | Для "Новинки", "Механика Губырина" и "Звенигского затона "использована одна и та же фотография |
Зворыкин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство К.Н. и Е.Н. Зворыкиных (Муром, 1880-1917гг.) | 1894 г. Муром, завод Набгольц | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 400 чел. Грузоподъемность - 120 т. | вл. Зворыкина | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Зворыкин
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1895 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 200 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 49-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Зворыкина | переделан в 1911г. завод Дебровы и Набгольц. линия Муром - Нижний Новгород. бывш. пароход Ретвизан | надпись на сиянии сделана от руки |
Зевеке
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899 - 1908гг.) | 1890 г. Сормовский завод | Мощность - 450 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-500 чел. | Компания "Надежда" | заднеколесный пароход. переделан в 1906г. бывш пароход Аризона вл. Зевеке, затем вл. о-во "Русь". пароход Изумруд | Нет замечаний |
Зевеке
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1890 г. Сормовский завод ? | Мощность - 450 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 38-350 чел. | Пароходное общество "Русь" | заднеколесный пароход, переделан в Сормове в 1906 г., бывший пароход Аризона вл. Зевеке, компания Надежда | Читаемые надписи на изображении отсутствуют |
Зенит
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1911 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 20-200 чел. Грузоподъемность - 110 т. | Пароходство Якимовых | Нет данных | Надпись на сиянии из 6-ти букв не читается |
Зинаида
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1914 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 18-254 чел. | Нет данных | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Златоуст
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа 1867-1914 гг.) | 1882 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Златоуст б. вл. Якимова | Погиб в 1919 г. под Левшино. | Для Златоуста, Соликамца и Кунгура приведено одно и тоже (обработанное) изображение |
Златоуст
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников(Уфа, 1867-1914гг.) | 1882 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 200 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 65-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Якимова Е.В. | Капитально переделан в 1895 г. | Нет замечаний |
Зырянин
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1905 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 16-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Северного пароходства | Нет данных | Похоже, что надпись на сиянии сделана от руки - Ъ на конце отсутствует |
Зырянка
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 27-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Лапшина | капитально переделан в 1868 и 1890г., бывший пароход "Никса" | читаемые надписи отсутствуют, зеркальное отражение фотографии парохода "Гражданка" |
Зюйд
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1910 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 49-220 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство Якимовых | Нет данных | Нет замечаний |
И. И. Любимов
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1903 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 700 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 85-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Нет данных | Нет замечаний |
И. С. Тургенев
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1888 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 65 -450 чел. Грузоподъемность - 320 т. | общества Самолет | Нет данных | Нет замечаний |
И.А. Милютин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.А. Милютина и его наследников (1880-1917 гг.) | 1915 г. Пароходство И.А. Милютина и его наследников Нижний Новгород, завод Изюмова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 39-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство И.А. Милютина и его наследников | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
И.С. Тургенев
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1913 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 800 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 130-600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | о-во Самолет | Нет данных | Нет замечаний |
Иван
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1886 г. Пермь,завод Каменских | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Бр. Каменских | Нет данных | надпись на сиянии: "Иоаннъ" - похоже сделана от руки |
Иван
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Д.Е. Ржевина (Пермь, 1884 - 1914 гг.) | 1893 г. Воткинский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 18-250 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вл. Беклемишева, затем вл. Ржевина | Нет данных | Нет замечаний |
Иван
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Я.Ф. Тырышкина (Вятка, 1883-1902гг.) | 1895 г. Сормовский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 48-238 чел. Грузоподъемность - 35 т. | Вл. Тырышкина. ВятВолПар-ва | Нет данных | Для создания изображения исрользована фотография парохода "Александр", надпись на сиянии сделана от руки |
Иван
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина, И.К. Репина и Дашковского (Саратов, 1898 - ????гг.) | 1904 г. Воткинский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 46-220 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Савина И.К. | Нет данных | Нет замечаний |
Иван
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1904 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 700 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 73-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | пароходство бр. Каменских и Мешкова | с 1923 г. - 1-ое мая | Нет замечаний |
Иван Сусанин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1905 г. Воткинский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 59-350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходное общество "Русь" | бывший Чистополец вл Курбат.-Карповой | Надпись на сиянии не соотвествует названию парохода. Эмблемы о-ва "Русь" на трубе и на сиянии отсутствуют |
Игоревич
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина и Дашковского (Самара, 1898-1913) | 1895-1913 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 152 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 41-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | б. вл. Репина-Дашковского, с 1900г. - Савина И.К.КУОПВ | Нет данных | Нет замечаний |
Игоревич
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1895 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 152 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 18-240 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходство Савина И.К. -КУОПВ | с 1926г. - Шевченко | Нет замечаний |
Игорь
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина, И.К. Репина и Дашковского (Саратов, 1898 - ????гг.) | 1892 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Савина И.К. ВолКамКомПар | Нет данных | надпись на носу сделана от руки |
Игорь
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1902 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Нет данных | Надпись на носу парохода сделана от руки |
Известный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.С. Колчина(1857-1875) | 1870 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 35-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство И.С. Колчина - Курбатова | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Известный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895) | 1870 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 35-450 чел. | пароходство Колчина Курбатова | Нет данных | похоже, что надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Фортуна" и "Известный" использована одна и таже фотография |
Известный
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1856 г. Нижний Новгород,завод Курбатова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 35-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Бывший пароход Казань. Пароходства Колчина - Курбатова | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Изумруд
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания Дружина (1858 - 1900) | 1886 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 500 чел. | б. Звенигский затон, о-ва Дружина затем вл. А Зевеке | Переделан в 1894 г. на Сормовском заводе. | Читаемые надписи отсутствуют |
Иловатка
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873 - 1902) | 1879 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 29-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Т.Ф. Булычева | левый пароход на снимке | Нет замечаний |
Иловатка
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873 - 1902) | 1879 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 29-300 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство Т.Ф. Булычева | правый пароход на снимке. С 1899 г. пароход "Митя" - Зарубина | читаемые надписи отсутствуют |
Иловатский затон
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1899 г. Иловатка, завод Булычева | Мощность - 51 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 23-70 чел. Грузоподъемность - 70 т. | Пароходство Булычева | линия Слобода-Соколки | Нет замечаний |
Ильинец
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1903 г. Воткинский завод | Мощность - 194 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-250 чел. Грузоподъемность - 150 т. | вл. Истомина | Погиб в 1919г. у Левшино | Нет замечаний |
Илья Муромец
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1913 г. Сормовский завод | Мощность - 740 л.с. Скорость - 23 км/час Пассажировместимость - 500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | Переделан в 1917г. на Сормовском заводе. Бывший пароход Кондратий пароходства Савина И.К. | Нет замечаний |
Иматра
Открыть изображение в новом окне | Легко-пассажирское пароходство А.Е Лаихия | 1910 г. Царицынский затон | Мощность - 160 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 250 чел. | Легко-пассажирское пароходство А.Е Лаихия | длина - 36 м, ш - 10.4 м, в - 1.8 м | читаемые надписи отсутствуют |
Император
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915) | 1889 г. Сормовский завод | Мощность - 750 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 56-900 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Общество "По Волге" | переделан из буксирного парохода "Москва" | Нет замечаний |
Император Александр II
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858-1917) | 1870 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 880 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 180-800 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Император Александр II
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1899 г. Cпасский затон | Мощность - 880 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 900 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Император Александр III
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство Кленова и Штайерта (Касимов-Елатьма, 1880-1900) | 1882 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 48-500 чел. Грузоподъемность - 100 т. | c 1895 г. на Волге. Вл. Кленов-Штайерт, затем Качков - Попов и КУОПВ - Александр | Нет данных | Зеркальное отражение фотографии Густава Струве |
Император Александр III
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников И.П. Попова и Зарубина (1890-1913гг.) | 1882 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 48-500 чел. Грузоподъемность - 100 т. | с 1895 на Волге. Вл. Кленов-Штайерт, затем Качков-Попова и КУОПВ - "Александр" | Нет данных | Нет замечаний |
Император Александр Благословенный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1913 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 550 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 60-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во Самолет | Нет данных | Нет замечаний |
Император Николай II
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Император Николай II
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1896 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Императрица
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1862-74 г. Бельгия, Коккериль - Тверь | Мощность - 400 л.с. Скорость - 21 км/час Пассажировместимость - 51-600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | линии Нижний Новгород - Астрахань, бывший пароход Лихой | читаемые надписи отсутствуют, изображение является зеркальным отображением фотографии, выдаваемой за фото парохода Владимир Глазенап |
Императрица
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915) | 1883 г. Нижний Новгород | Мощность - 675 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 56-750 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Общество "По Волге" | бывший пароход "Государыня" | Нет замечаний |
Императрица
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 74-800 чел. Грузоподъемность - 500 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Императрица
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1899 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 74-800 чел. Грузоподъемность - 500 т. | о-во "По Волге" | Сгорела в 1914 г. | Нет замечаний |
Императрица Александра
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Императрица Александра
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1896 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 390 т. | о-во "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Императрица Екатерина II
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1897 г. Спасский затон | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 92-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Императрица Мария Федоровна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 90-900 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Императрица Мария Федоровна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917гг.) | 1899 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 90-900 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Имя неизвестно
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев |
Нет данных |
Нет данных | Нет данных | Бирка с описанием парохода утеряна | Нет замечаний |
Инженер - технолог
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1905 г. Воткинск, казенный завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 68-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | В 1910 г. продан о-ву Самолет. Пароходство И.И. Любимова и Ко | Нет данных | Нет замечаний |
Инженер Василий Джонс
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1880 г. Нижний Новгород, завод Пятова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 70-250 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывш. вл. Джонса. Капитально переделан в 1907 г. - в Муроме, вл Пучина. АО ВолКамКомПар | Нет данных | Нет замечаний |
Инженер Износков
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко. (Пермь, 1904-1917гг.) | 1910 г. Воткинский завод | Мощность - 270 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 29-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Акционерное общество Иван Любимов и Ко | винтовой товаро-пассажирский теплоход. | читаемые надписи отсутствуют |
Инженер Корейво
Открыть изображение в новом окне | Пароходство братьев Шмидт (Саратов, 1910-1917гг.) | 1915 г. Коломна | Мощность - 400 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 81-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство братьев Шмидт | винтовой теплоход, с 1939 - грузовой | Нет замечаний |
Информатор
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1896 г. Финляндия | Мощность - 120 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 10 т. | О-ва крестьян | винтовой, бывший пароход Вячечеслав | читаемые надписи отсутствуют |
Иоанн
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1859 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 800 л.с. Скорость - 25 км/час Пассажировместимость - 48-600 чел. Грузоподъемность - 450 т. | вл. Мальцева, затем о-ва "Самолет" | С 1876г. Сергий на линии Нижний Новгород - Астрахань | надпись на сиянии не читается. Для изображений пароходов "Иоанн", Казань" и "Астрахань" использована одна и таже фотография |
Иоанн Грозный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1881 г. Спасский затон | Мощность - 750 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 81-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | С 1891 г. пароход В.К. Владимир, Пароходное общество "Каказ и Меркурий", фотография отсутствует | Нет замечаний |
Иооанн
Открыть изображение в новом окне | "Товарищество пароходства и транспортировки грузов Ф. и Г. Братья Каменские (1864-1914) | 1865 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 280 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. | Братья Каменские | переделан в 1891г., с 1876 - Рион | Изображения пароходов Бр. Каменских Иоаоанн, Василий и Александр сделаны с помощью одной фотографии - возможно парохода Василий |
Ирень
Открыть изображение в новом окне | Торговый дом В.К. Сорокин и Бр. Тупицыны (Уфа, 1898 - 1918 гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 40-200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Бр. Тупицыны | Нет данных | Нет замечаний |
К.А. Тимирязев
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко. (Пермь, 1904-1917гг.) | 1910 г. Воткинский завод | Мощность - 270 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 28-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Акционерное общество Иван Любимов и Ко | винтовой товаро-пассажирский теплоход. | Нет замечаний |
Казанец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895 гг.) | 1883 г. Нижний Новгород,завод Курбатова | Мощность - 640 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 91-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Вл. Курбатова У.С. | Нет данных | Нет замечаний |
Казанец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова - наследницы Ольги Карповой (1895-1910гг.) | 1905 г. Воткинский казенный завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 59-500 чел. Грузоподъемность - 250 т. | пароходство Курбатовой - Карповой, затем Лапшина и о-ва Русь | С 1912 г. Князь Пожарский | Нет замечаний |
Казанец
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1883-1905 г. Нижний Новгород, завод Зобнина | Мощность - 640 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 66-500 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Вл. Курбатова, Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Нет данных | Нет замечаний |
Казанец
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1883 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 640 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 91-500 чел. Грузоподъемность - 320 т. | ККОПВ вл. Курбаторой-Карповой. | переделан в 1905г., погиб в 1942г. | Нет замечаний |
Казань
Открыть изображение в новом окне | --- |
Нет данных |
Нет данных | Нет данных | Нет данных | Нет замечаний |
Казань
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1859-70 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 800 л.с. Скорость - 25 км/час Пассажировместимость - 48-600 чел. Грузоподъемность - 450 т. | вл. Мальцева, затем о-ва "Самолет" | Линия Муром - Астрахань | надпись на сиянии не читается. Для изображений пароходов "Иоанн", Казань" и "Астрахань" использована одна и таже фотография |
Казань
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1859-70 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 500 чел. Грузоподъемность - 450 т. | вл. Мальцева -?, а с 70г. общества Самолет | линия Муром - Астрахань | В качестве иллюстрации использована фотография парохода "Астрахань". |
Казань
Открыть изображение в новом окне | Тов. пароходства "Дружба" во гл с Ф.М. Бакунина (Сенгилей, 1900 - 1917 гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 42-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Бакунин Ф.М. Товарищества Дружба | фотография очень плохого качества | Нет замечаний |
Казачек
Открыть изображение в новом окне | Общество Восточное (1893 - 1913 гг.) |
Нет данных |
Нет данных | Нет данных | Нет данных | Нет замечаний |
Казенин
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1874 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 48-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | влад. Казенина | капитально переделан в 1892г., бывший пароход "Михаил". С 1899 пароход "Вятка" | надпись на сиянии сделана от руки. |
Казенин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство А.А. Казенина (Вятка, 1880-1900гг.) | 1874 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 48-500 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство А.А. Казенина | Капитально переделан в 1892г., бывший пароход "Михаил". С 1899г. "Вятка" вл. Казенина | надпись на сиянии сделана от руки. |
Казенин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство А.А. Казенина (Вятка, 1880-1900гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 31-210 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Казениной - наследники | С 1913г. пароход "Мария" вл. Лобастова | На фотографии изображен пароход "Мария" |
Калмычок
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1896 г. Астрахань, завод Норен | Мощность - 48 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 100 чел. | Ахтубинское пароходство | винтовой | представлена фотография модели |
Калэва
Открыть изображение в новом окне | Легко-пассажирское пароходство А.Е Лаихия | 1911 г. Царицынский затон | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 61-250 чел. Грузоподъемность - 75 т. | вл. Лайхио - Глазунова | Нет данных | Нет замечаний |
Кама
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1895 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 800 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 101-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Сгорел в 1923 году | Нет замечаний |
Кама
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1895 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 800 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 101-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Переделан в 1906 г. | Нет замечаний |
Карамзин
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899 - 1908гг.) | 1905 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 248-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Компания "Надежда" | затем вл. о-во "Русь". Погиб в Левшино в 1919г. | Нет замечаний |
Карамзин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1905 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-500 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | бывший владелец парохода компания Надежда | Нет замечаний |
Карамыш
Открыть изображение в новом окне | Пароходство братьев Шмидт (Саратов, 1910-1917гг.) | 1919 г. Коломна | Мощность - 300 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 40-300 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство братьев Шмидт | колесный теплоход, с 1923г. Н. Старостин | Нет замечаний |
Касимов
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме А.В. Качкова (Касимов, 1872 - 1904) | 1872 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 92-234 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Качкова А.В. | переделан в 1896 | надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Почетный", "Владелец", "Дмитрий Донской", "Касимов" и "Петр Первый" использована одна и таже фотография |
Касимов
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1917гг.) | 1872 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 92-234 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. А.В. Качкова | переделан в 1896г. | Нет замечаний |
Касимов
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1873 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 72-450 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходства А.В. Качкова | Переделан в 1899г., затем на двухдечный в1909 г. | Нет замечаний |
Касимов
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1872 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 92-234 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Качкова и наследников | переделан в 1896 г. | Нет замечаний |
Катя
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1892 г. Астрахань, завод Фаддеева | Мощность - 28 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 55 чел. Грузоподъемность - 10 т. | Пассажирское пароходство Фаддеева | винтовой | читаемые надписи отсутствуют |
Кауфман
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1891 г. Спасский затон | Мощность - 750 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 61-500 чел. Грузоподъемность - 150 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | c 1926г. Гелиотроп | Название на сиянии не читается |
Качков
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1917гг.) | 1893 г. Муром - Касимов | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 80-250 чел. Грузоподъемность - 10 т. | вл. А.В. Качкова | корпус парохода деревянный | надпись на сиянии не читается |
Кашгар
Открыть изображение в новом окне | Общество "Восточное" (1893 - 1913 гг. С 1913 г. в составе КИМКАМВО) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 124-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Восточное", ВОТС | винтовой теплоход | Надпись на борту не читается |
Кашин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1892 г. Лелюховский затон, хоз способом | Мощность - 520 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 78-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | б. Кашин вл. Кашиной. С 1922 - С.Перовская | Нет данных | Нет замечаний |
Кема
Открыть изображение в новом окне | Пароходство генерала Рузского (Унжа, 1916-1918 гг.) | 1915 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 152 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 25-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходство генерала Рузского | Списан в 1962г. | Нет замечаний |
Киев
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908) | 1870 г. Бельгия, завод Кокериль | Мощность - 125 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 45-220 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Комова П.Е. С 1895 г. - Вл. Милютиных, с 1903 г. Чайковский о-ва Самолет | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Клавдия Сорокина
Открыть изображение в новом окне | Торговый дом В.К. Сорокин и Бр. Тупицыны (Уфа, 1898 - 1918 гг.) | 1905 г. Пермь | Мощность - 265 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 65-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | б. вл. Сорокина, Бр. Каменских и Мешкова | Нет данных | Нет замечаний |
Клавдия Сорокина
Открыть изображение в новом окне | Торговый дом В.К. Сорокин и Бр. Тупицыны (Уфа, 1898 - 1918 гг.) | 1905 г. Пермь | Мощность - 265 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 65-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | б. вл. Сорокина, Бр. Каменских и Мешкова | Нет данных | Нет замечаний |
Клеопатра
Открыть изображение в новом окне | Тов-во "Переправа" А.Е. Токарева и Ко (Саратов, 1913 - 1918 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл. Токарев тов-во "Переправа" А.Е. Токарева и Ко, Саратов 1913-1918 г. | достоверность фотографии? - аналогична фотографии парохода Афина, заркально перевернута | Нет замечаний |
Княгиня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" - (1843-1915) | 1860 г. Англия | Мощность - 320 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | надписи на сиянии пароходов Княгиня, Князь, Царевна и Царевич получены путем фотомонтажа с одной исходной (неизвестно какого парохода) фотографии. |
Княгиня
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1859 г. Англия, завод Андерсона и Самюда | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 35-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество По Волге | капитально переделан в 1873г. на заводе Курбатова | Для изображений пароходов "Князь" и "Княгиня" использована одна и таже фотография (зеркальное отоажение) |
Княгиня
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Княжна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1902 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 104-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Княжна Татьяна
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899-1908 гг.) | 1887 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 580 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 29-450 чел. Грузоподъемность - 400 т. | б. пх. Надежда О-ва Самолет. Веста - вл. Зевеке. Кн. Татьяна О-ва Ока | буксирный пароход | Нет замечаний |
Княжна Татьяна
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1887 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 580 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 29-450 чел. Грузоподъемность - 400 т. | б. пароход Надежда о-ва Самолет, Веста - вл. Зевеке. Кн Татьяна о-ва Ока | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Князь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" - (1843-1915) | 1859 г. Англия | Мощность - 320 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | надписи на сиянии пароходов Княгиня, Князь, Царевна и Царевич получены путем фотомонтажа с одной исходной (неизвестно какого парохода) фотографии. |
Князь
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1859 г. Англия, завод Андерсона и Самюда | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 32-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество По Волге | капитально переделан в 1873г. на заводе Курбатова | Похоже, что надпись на наклеена на исходную фотографию. Для изображений пароходов "Князь" и "Княгиня" использована одна и таже фотография (зеркальное отоажение) |
Князь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 900 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Князь Андрей Боголюбский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1854 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 260 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 64-350 чел. | Пароходное общество "Самолет" | Переделан в 1870, 1877 и в 1897 в Твери. Бывший пароход Ярославль, Бывалый и Г. Ратьков-Рожнов о-ва Самолет | Нет замечаний |
Князь Василий Костромской
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1858 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 45-350 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходное общество "Самолет" | Капитально переделан в 1876,1887, 1900 и 1913гг. Бывший пароход Депеша, Гоголь о-ва Самолет. | Нет замечаний |
Князь Василий Костромской
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 280 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 54-400 чел. Грузоподъемность - 150 т. | о-во Самолет | бывш. пароход Депеша, Гоголь. Линия Рыбинск-Казань | Нет замечаний |
Князь Дмитрий Ростовский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1905 г. Воткинский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 58-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | бывший пароход Коммерц-советник о-ва Любимова. С 1910 г. о-ва Самолет | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Князь Игорь
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина, И.К. Репина и Дашковского (Саратов, 1898 - ????гг.) | 1901-11 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 59-250 чел. | бывш. вл. Савина И.К. ВолКамКомПар | Нет данных | Нет замечаний |
Князь Игорь
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1901-1911 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 59-250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Нет данных | Нет замечаний |
Князь Игорь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1912 г. Нижний Новгород,завод Латяева | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 30-300 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | заднеколесный пароход, затем Алмаз | Нет замечаний |
Князь Иоанн Калита
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1903 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 63-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Князь Мещерский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1913 г. Сормовский завод | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь", вл. В. Лапшина | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Князь Михаил Тверской
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1895 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Князь Михаил Тверской
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1905 г. Воткинский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 50-450 чел. Грузоподъемность - 170 т. | бывший пароход Нижний Новгород о-ва Любимова. С 1910 г. о-ва Самолет | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Князь Мстислав Удалой
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1903 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 63-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Князь Пожарский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1905 г. Воткинский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 59-350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходное общество "Русь" | Нет данных | Читаемые надписи на изображении отсутствуют, но эмблема на трубе действительно соответствует о-ву "Русь" |
Князь Серебряный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1914 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 520 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 60-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во Самолет | машина с парохода Жуковский | Нет замечаний |
Князь Симеон Гордый
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1914 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 550 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 60-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во Самолет | Нет данных | Нет замечаний |
Князь Скопин-Шуйский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1898 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 220 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-450 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | Бывший пароход Салтыков-Щедрин 1890 г. линия Казань - Уфа | Нет замечаний |
Князь Федор Ярославский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1900 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 54-300 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Общество "Самолет" | линия Нижний Новгород - Астрахань | надпись на сиянии не читается |
Князь Юрий Суздальский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1897 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 59-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Князь Ярослав Мудрый
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1903 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 56-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Козьма Минин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1905 г. Воткинский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 59-450 чел. Грузоподъемность - 450 т. | Пароходное общество "Русь" | бывший Нижегородец вл Курбат.-Карповой | Читаемые надписи на изображении отсутствуют, но эмблема на трубе действительно соответствует о-ву "Русь" |
Коканд
Открыть изображение в новом окне | Общество Восточное (1893 - 1913 гг.) | 1883 г. Англия | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 41-450 чел. Грузоподъемность - 350 т. | бывший Попов пароходного общества Кавказ и Меркурий | Нет данных | Нет замечаний |
Коккериль
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860-95 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | С 1910г. Рюрик вл. Ландера | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Колва
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Лунегова (Пермь,1884 - 1900 гг.) | 1878 г. Кунгур,завод Гакса | Мощность - 300 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 28-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Лунегова. С 1886г. пароход Усердный вл. Истомина | Нет данных | надпись на сиянии сделана вручную |
Колорадо
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1871 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 74-450 чел. Грузоподъемность - 500 т. | вл. А. Зевеке | бывший пароход "Переворот" А. Зевеке | Нет замечаний |
Колумб
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1895 г. Царицын | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Ахтубинское пароходство | винтовой | читаемые надписи отсутствуют |
Колумб
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во гл. Ф.И. Экман. (1907-1918гг.) | 1895 г. Царицын | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 180 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Ахтубинское пароходство | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Колумбия
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1884 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 61-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | вл. А. Зевеке | заднеколесный пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Коля
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | Ярославльь, завод Тахинина | Мощность - 50 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 100 чел. Грузоподъемность - 25 т. | пароходства Кашина В.Г., Ярославль | винтовой | надпись на носу парохода не соответствует названия |
Коммерсант
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 21-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | ТовВятВолПароходства | достоверность фотографии? | Нет замечаний |
Коммерсант
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.И. Щербакова(по Клязьме, 1891-1900гг.) | 1871 г. Нижний Новгород, завод Бенардаки | Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 35-180 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. И.И. Щербакова, компании Надежда | переделан в 1899г. в Иловатке, завод Булычева | Нет замечаний |
Коммерсант
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по р.р. Волга, Молога и Шексне (1908 - 1917 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 14-150 чел. | Коммерческое крестьянское пароходство | Подлинность фотографии ? | Нет замечаний |
Коммерсант
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1877 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 50-375 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Переделан в 1904 г., бывш. пар. Кунгур - Любимова | Нет замечаний |
Коммерсант
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1911 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 118 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 49-260 чел. Грузоподъемность - 60 т. | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Кондратий
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина, И.К. Репина и Дашковского (Саратов, 1898 - ????гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Савина И.К. ВолКамКомПар | Нет данных | Нет замечаний |
Кондратий
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1903 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 45-115 чел. | Пароходства В. Каменева. С 1910 г.Кондратий, вл. Савина | Надпись на сиянии Кондратий | Нет замечаний |
Кондратий
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1895 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Савина И.К. -КУОПВ | Переделан в 1917 году. Затем Жар -птица | Нет замечаний |
Константин Кауфман
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858-1917) | 1875 г. Спаский затон | Мощность - 320 л.с. Пассажировместимость - 97-550 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1890г. в Спасском затоне на двухдечный | В названи на сиянии второе слолво может быть "Кауфманъ", но первое не похоже на "Константинъ" |
Константин Кауфман
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1891 г. Спасский затон | Мощность - 750 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 57-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Константин Кауфман
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917гг.) | 1891 г. Спасский затон | Мощность - 750 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 57-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Конструктор Тюрин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Братьев Дерюгиных(1890-1914гг.) | 1896 г. Городец, завод Тюриных | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 76-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | вл. П.Д. Тюрина, затем Олег - КупПарПоВ | Винтовой пароход - на снимке в центре | Нет замечаний |
Король Альберт
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1915 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 181-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход | Нет замечаний |
Косвяк
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1911 г. Финляндия | Мощность - 60 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 100 чел. Грузоподъемность - 25 т. | вл. Строганов | винтовой. Погиб в Левшино в 1919г. | Нет замечаний |
Кострома
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников И.П, Попова и Зарубина (1890-1913гг.) | 1896 г. Кинешма | Мощность - 180 л.с. Скорость - 200 км/час Пассажировместимость - 75 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходства Зарубина | Погиб в 1919г. в Левшино. | нет читаемых надписей |
Котельнич
Открыть изображение в новом окне | Товарищество Вятско-Волжского пароходства. (1902-1917гг.) | 1907 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 32-120 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вятско-Волжского пароходства, на линии Н.-Новгород - ПРязань и Клязьме | Нет данных | Нет замечаний |
Котлас
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1872-1882 г. Рыбинск,завод Журавлева | Мощность - 280 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 52-400 чел. | Пароходство Любимова. бывший пароход Алексей | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Котя
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913гг.) | 1904 г. Муром, Лелюховский затон, хозспособ | Мощность - 200 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 39-250 чел. Грузоподъемность - 110 т. | Пароходство М.Т. Кашиной | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Крестьянин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1859 г. Англия, завод Андерсона-Самюда | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 28-400 чел. | Пароходное общество "По Волге" | Капитальный ремонт в 1889 г. на заводе Курбатова. бывший пароход "Князь". | Надписи не читаются |
Крестьянин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1901 г. Воткинский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 68-650 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "По Волге" | бывший пароход Самодержец о-ва По Волге. Погиб в 1919 г. | Нет замечаний |
Крестьянин
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1891 г. Нижний Новгород, завод Годяева | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 27-270 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Переделан в 1911г. Бывший пароход Сын вл. Каменских | Надпись на сиянии сделана от руки |
Крестьянин
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1910 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 25-250 чел. Грузоподъемность - 20 т. | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне | бывший пароход Заря пароходства на Костроме. Крайний правый на снимке | надпись на носу парохода не читается, но по числу букв это может быть "Крестьянин" |
Крестьянка
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1859 г. Англия, завод Андерсона-Самюда | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 28-400 чел. | Пароходное общество "По Волге" | Капитальный ремонт в 1889 г. на заводе Курбатова. бывший пароход "Княгиня". | Надписи не читаются |
Крестьянка
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1902 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. | Общество "По Волге" | Бывшая "Сибирячка". Линия Казань - Пермь - Уфа | возможно надпись на сиянии сделана от руки |
Крестьянка
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1884 г. Кунгур, завод Кузнецова | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | б. пароход София, Дядя вл. Каменских. Вл. Савина. АО ВолКамКомПар | Нет данных | Нет замечаний |
Крестьянка
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1914 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 41-250 чел. Грузоподъемность - 60 т. | Вл. Яковлева Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне. | Нет данных | Похоже, что надпись на сиянии сделана от руки. |
Крестьянка
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1912 г. Нижний Новгород, завод Крюкова | Мощность - 60 л.с. Скорость - 8 км/час Пассажировместимость - 14-215 чел. Грузоподъемность - 6 т. | бывш. Коммерческое крестьянское пароходство на Костроме. | Нет данных | Возможно, что надпись на сиянии сделана от руки |
Криуши
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" - (1843-1915) | 1860 г. Англия | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 31-610 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "По Волге" | с 1879г. буксирный пароход "Пират" вл. Минина. С 1890 плавучая церковь "Св. Николай Чудотворец" | надпись на сиянии сделана от руки |
Криуши
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1860 г. Англия, завод Андерсона-Самюда | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 31-610 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "По Волге" | С 1879г. буксирный пароход Пират вл. Минина, с 1890 г. плавучая церковь "Св. Николай чудотворец". | Надпись на сиянии сделана от руки |
Крылов
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1890-1904 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 170 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 29-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Качкова А.В. | Рязань - Н.-Новгород | Нет замечаний |
Крылов
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1893 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 26-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Качкова и наследников | переделан в 1910 г., с 1931 г. буксирный пароход | Нет замечаний |
Крылов (Дедушка Крылов -???)
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1917гг.) | 1890 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 26-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Качковы | переделан в 1904г. | Нет замечаний |
Кунгур
Открыть изображение в новом окне | "Пароходство наследников Ф.А. Любимова" (1825 - ???? - 1900) | 1877 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 59-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Любимова | Нет данных | Надпись на сиянии не читается, хотя возможно, что это "Кунгуръ". Зеркальное оторбажение фотографии парохода "Пермь". |
Кунгур
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1862-1888?? г. Пермь,завод Любимова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 58-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | ??????? пароходство Любимова | Нет данных | Нет замечаний |
Кунгур
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа 1867-1914 гг.) | 1878 г. Кунгур,завод Гакса | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 18-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходства Григорьева, затем Якимова (Латник), линии Уфа-Пермь-Нижний Новгород | Нет данных | Для Златоуста, Соликамца и Кунгура приведено одно и тоже (обработанное) изображение |
Купец
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Кавказ и Меркурий" (Санкт Петербург, 1858-1913) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 49-500 чел. Грузоподъемность - 220 т. | о-ва "Меркурий", затем "Кавказ и Меркурий" | Первый пассажирский пароход о-ва "По Волге" | Надпись на сиянии сделана от руки на зеркально отраженной фотографии парохода "Сибиряк". |
Купец
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских, (Саратов, 1887-1898гг.) | 1887 г. Воткинский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 75-400 чел. Грузоподъемность - 230 т. | б. пх. Бр. Польских-Репина. Куппарпов | Нет данных | на сиянии надпись не читается |
Купец
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1897 г. Самара, завод Журавлева | Мощность - 480 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 75-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | вл. Гильдебрандта. Купеческое пароходство по Волге | Нет данных | Нет замечаний |
Купец
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1897 г. Самара, завод Журавлева | Мощность - 480 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 75-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | бывший пароход Братья Польские, вл. Польских КупПарПоВ | Нет замечаний |
Курьер
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1856 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | о-во "Самолет" | Нет данных | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Курьер
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1857-79 г. Бельгия, Коккериль Тверь | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | использовался на линиях Тверь - Ярославль, Казань - Уфа - Пермь | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Курьер
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1857-1879 г. Бельгия, Коккериль - Тверь | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | Линии Тверь - Ярославль, -Казань -Уфа -Пермь | Изображения пароходов Резвый и Курьер построены путем зеркального отображения на основе одной и той же фотографии, надписи на сиянии не читаются, по количеству букв это может быть Курьеръ |
Кутузов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 191-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход | Нет замечаний |
Ласточка
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1874 г. Кострома | Мощность - 25 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 100 чел. | Вл. А.И. Силина | Капитальный ремонт в 1891г. | Нет замечаний |
Ласточка
Открыть изображение в новом окне | Пассажирское пароходство Ципулина (Калуга, 1890 - 1918 гг.) | 1907 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 150 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 20-200 чел. | вл. Ципулина Калуга. С 1919 Совет | Нет данных | Нет замечаний |
Латник
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников(Уфа, 1867-1914гг.) | 1878 г. Кунгур, завод Гаксаа | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 51 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Якимова Е.В. | Погиб в 1919 г. у Левшино | Нет замечаний |
Латник
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1878 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 50-450 чел. Грузоподъемность - 175 т. | Пароходства Якимова Е.В. | Нет данных | Нет замечаний |
Легкий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Легкий
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908) | 1860 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 35-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Вл. Милютина | Капитально переделан в 1895 г., бывший пароход Успех о-ва Самолет. | похоже, фотография сделана, когда пароход находился во владении о-ва Самолет |
Леонид
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908гг.) | 1904 г. Нижний Новгород, завод Износкова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 22-180 чел. | Влад. Милютиных. Позд. вл. Окорокова | Нет данных | Нет замечаний |
Леонид Сорокин
Открыть изображение в новом окне | Торговый дом В.К. Сорокин и Бр. Тупицыны (Уфа, 1898 - 1918 гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 180 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Сорокина, - Тупицына Бр. Каменских | Нет данных | Нет замечаний |
Леонид Сорокин
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 180 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Братьев Каменских и Мешков | вл. Сорокина-Тупицына | похоже, что надпись на сиянии сделана от руки |
Лермонтов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 120-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | общества Самолет | капитально переделан в 1914г. | Надпись на сиянии не читается. Для изображений пароходов "Лермонтов" и "Некрасов" использована одна и таже фотография. |
Лермонтов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 120-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | о-во Самолет | Капитально переделан в 1914 г. | Нет замечаний |
Летучий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1862 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 49-600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | использовался на линии Нижний Новгород Астрахань. Затем пароход Лихой | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Лиза
Открыть изображение в новом окне | Пароходство В.Ф. Каменева (Казань -Услон, 1890-191?гг.) | 1895 г. Галицкий затон | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | вл. Каменева. С 1910 Услонский вл. Савина И.К. | Нет данных | надписи не читаются, информация о переименовании такая же как для парохода Василий |
Ломоносов
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899 - 1908гг.) | 1905 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 108-500 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Компания "Надежда" | затем вл. о-во "Русь" | Нет замечаний |
Ломоносов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1905 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 108-500 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | бывший владелец парохода компании Надежда | Нет замечаний |
Лунегов
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Д.Е. Ржевина (Пермь, 1884 - 1914 гг.) | 1899 г. Воткинский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 52-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | б. вл. Ржевина. Бр. Каменских | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Лунегов
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1899 г. Воткинский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 52-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Братьев Каменских | бывш. вл. Ржевина | Нет замечаний |
Лю -Лю
Открыть изображение в новом окне | Товарищество буксиро-пассажирского пароходства Бр. Нобель (Астрахань, 1880-1918гг.) | 1899 г. Астрахань, завод Нобеля | Мощность - 40 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 78 чел. | Тов. Бр. Нобель | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Любовь
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Журавлева (Самара, 1887 -19??) | 1899 г. Самара, завод Журавлева | Мощность - 360 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 60-250 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Вл. П.М. Журавлева | Нет данных | Нет замечаний |
Магдалена
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876 - 1899) | 1886 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 61-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | вл. А. Зевеке | заднеколесный пароход | Нет замечаний |
Малоугоры
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Ф. и М.Е. Яковлевых (Ветлуга, 1896 - 1913гг.) | 1905 г. Юрьевец | Мощность - 160 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 31-200 чел. Грузоподъемность - 15 т. | Вл. Крепиш Ф.Е. | Нет данных | Нет замечаний |
Мантурово
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Ф. и М.Е. Яковлевых (Ветлуга, 1896 - 1913гг.) | 1905 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-300 чел. | Вл. Крепиш Ф.Е. | Нет данных | Нет замечаний |
Маргелан
Открыть изображение в новом окне | Общество "Восточное" (1893 - 1913 гг. С 1913 г. в составе КИМКАМВО) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 124-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Восточное", ВОТС | винтовой теплоход | Нет замечаний |
Марианна
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 23 км/час Пассажировместимость - 81-450 чел. Грузоподъемность - 400 т. | бр. Каменских и Мешкова | Нет данных | Нет замечаний |
Мария
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1886 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 580 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 54-400 чел. Грузоподъемность - 320 т. | общества Самолет | с 1887 пароход В.К. Мария Павловна | Надпись на сиянии не читается. Для изображений пароходов "Мария" и "Вера" использована одна и таже фотография |
Мария
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1896 г. Воткинский завод | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 60-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Мария б.вл. Кашиной -КИМ. С 1926г. Н. Крупская | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Мария
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Г.А. Набатова (На Костроме, 1888-1900гг.) | 1898 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 25-200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | пар-ва Г. Набатова | капитально переделан в 1906 г. с 1922 г. УЧВОД | Нет замечаний |
Мария
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Е. Николаева (по Клязьме, 1891-1911гг.) | 1898 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Пароход влад. Солина Д.М. | С 1919г. буксир "Амнистия", с 1932г. пассажирский пароход "Рабо????" | надпись на сиянии не читается |
Мария
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Г.А. Набатова (На Костроме, 1888 - 1900гг.) | 1898-1906 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 25-200 чел. Грузоподъемность - 57 т. | вл. Набатова, Ком. Крест. Пар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Мария
Открыть изображение в новом окне | Самарское товарищество П.В. Лобастов и Ко. (Самара, 1913-1918гг.) | 1890 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 38-260 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Самарское товарищество П.В. Лобастов и Ко. | бывш. пароход Казенкин, вл. Казенкина | Нет замечаний |
Мария
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1898 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Солина Д.М. | С 1919г. буксир Анастасия, с 1932г. пассажирский пароход Раб???? | читаемые надписи отсутствуют |
Марс
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1909 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Влад. Матвеева | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Марусенька
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908гг.) | 1886 г. Нижний Новгород, завод Бенардаки | Мощность - 160 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 50-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | с 1886г. Елатьма - вл. Самгина, с 1889 г. Внук вл. Кострова, с 1900г. вл. Милютина | Нет данных | Нет замечаний |
Марчуги
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1900 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 150 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 25-175 чел. Грузоподъемность - 50 т. | б. Новик вл. Русецкого - Коммисарова | Нет данных | Надпись на сиянии сделана от руки |
Матвей
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.М. Кашина, (1865-1897гг.) | 1888 г. Воткинский завод | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 80-400 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходство Кашиной М.К. | Нет данных | Нет замечаний |
Матвей
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913гг.) | 1888 г. Воткинский завод | Мощность - 800 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 81-600 чел. | Пароходство М.Т. Кашиной. ПО Кавказ и Меркурий | переделан в 1902г. | Нет замечаний |
Матрона
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913гг.) | 1903 г. Рыбинск, завод Калашникова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 56-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Пароходство М.Т. Кашиной. ПО Кавказ и Меркурий | Нет данных | надпись на сиянии "Григорий" |
Медвежонок
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1896 г. Москва, завод Бромлей | Мощность - 20 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 80 чел. | вл. Медведева на Москва-реке | бывший пароход Садко | читаемые надписи отсутствуют |
Метеор
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Волга" (Саратов, 1880-1917гг.) | 1912 г. Германия | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 350 чел. | Общество Волга | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Мефодий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1897 г. Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-500 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | бывший пароход Великий князь Алексей вл. Зевеке, компания Надежда | Нет замечаний |
Механик А. Губырин
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания "Дружина" (1858 - 1900 гг.)) | 1887 г. Звенигский затон | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 500 чел. Грузоподъемность - 1000 т. | Общество "Дружина" | Нет данных | Для "Новинки", "Механика Губырина" и "Звенигского затона "использована одна и та же фотография |
Миклашевский
Открыть изображение в новом окне | "Камско-Волжское пароходство А.Зевеке"(1862-1875) | 1871 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 74-450 чел. Грузоподъемность - 500 т. | пароходство А.Зевеке. вл Журавлева - А.Зевеке | Нет данных | Надпись на сиянии "Миссури" |
Миссисипи
Открыть изображение в новом окне | "Камско-Волжское пароходство А.Зевеке"(1862-1875) | 1872 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 74-450 чел. Грузоподъемность - 500 т. | пароходство А.Зевеке. вл Форбес - А.Зевеке | Нет данных | Нет замечаний |
Миссури
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1871 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 59-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | б.вл. А. Зевеке, компании Надежда, пар общества Русь | Переделан в 1911г. | Нет замечаний |
Миссури
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1875-1911 г. Рыбинск,завод Журавлева | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | бывш. Миссури, вл. А. Зевеке, списан в 1923г. | Нет замечаний |
Митя
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников И.П. Попова и Зарубина (1890-1913гг.) | 1879 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Грузоподъемность - 50 т. | б. пароход Вятка вл. Булычева. Вл. ВОТС, аренда Зарубина | переделан в 1899г. | надпись на сиянии сделана от руки |
Михаил
Открыть изображение в новом окне | "Товарищество пароходства и транспортировки грузов. Братья Ф. и Г. Каменские" (1864-1914) | 1870 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 560 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 600 чел. Грузоподъемность - 500 т. | Братья Ф. и Г. Каменские | Нет данных | Надпись на сиянии сделана от руки |
Михаил
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1882 г. Пермь, завод Тета | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 38-??? чел. Грузоподъемность - 100 т. | бывший пароход Анюта пароходства Кашиной М.К. | Переделан в 1895г. на Сормовском заводе. | читаемые надписи отсутствуют |
Михаил
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Сухарева - Фанталова, или Товарищество И.И. Фанталова | 1901 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 125 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 29-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Фанталов | Продан в 1902 г о-ву Самолет. | зеркально отраженная фотография парохода "Муром" |
Михаил
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ефремова, Богомазова, Моисеева (1900-19??гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 22-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл. Ефремова-Богомазова Ком. Крест Пароходство | Нет данных | Нет замечаний |
Михаил
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Фадеева (Астрахань, 1906 - 1918 гг.) | 1901 г. Астрахань, завод Фадеева | Мощность - 72 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 100 чел. Грузоподъемность - 50 т. | пароходство Фадеева | быв. пбж Бахтемир | Нет замечаний |
Михаил
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1904 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 720 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 73-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бр. Каменских и Мешкова | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Михаил
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.П. Зарубина (Нижний Новгород, 1897-1918гг.) | 1887 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 400 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 77-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство М.П. Зарубина | Капитально переделан в 1896г. бывш. Димитрий, вл. Попова - Зарубина.списан в 1924г. | Нет замечаний |
Молодец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ципулина (Калуга, 1880 - 1917 гг.) | 1882 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 64 л.с. Скорость - 8 км/час Пассажировместимость - 100 чел. Грузоподъемность - 20 т. | Вл.Ципулин, Калуга с 1919 - Окарь | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют. |
Молодец
Открыть изображение в новом окне | Пассажирское пароходство Ципулина (Калуга, 1890 - 1918 гг.) | 1882 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 64 л.с. Скорость - 8 км/час Пассажировместимость - 100 чел. Грузоподъемность - 20 т. | вл. Ципулина Калуга. С 1919 Оскарь | Нет данных | Нет замечаний |
Моряна
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1859 г. Англия, завод Митчела | Мощность - 280 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | вл. бр Захаровых | бывш. буксир Нева, перестроен на пассажирский в 1885г. Капитально переделан в 1911г. С 1931г. пароход И.Сталин, с 1954 Моряна. | читаемые надписи отсутствуют |
Москва
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1897 г. Москва, завод Бромлея | Мощность - 360 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 56-460 чел. Грузоподъемность - 200 т. | вл. Булычева.Тов ВятВолПар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Москва
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1897 г. Санкт-Петербург, Невский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 120-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вл. Зарубина, затем ПО Кавказ и Меркурий | Нет данных | Нет замечаний |
Москва
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.П. Зарубина (Нижний Новгород, 1897-1918гг.) | 1897 г. Петроград, Невский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 120-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство М.П. Зарубина, затем ПО Кавказ и Меркурий | Нет данных | Нет замечаний |
Москвич
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1896 г. Вольск, завод Гильдебрандта | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 21-400 чел. Грузоподъемность - 150 т. | бывш. вл. Польских. Купеческое пароходство по Волге | Нет данных | похоже, что надпись на носу сделана поверх оригинальной фотографии (Москвич без ъ на конце) |
Мотовилиха
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1906 г. Пермь, Мотовилихинский завод | Мощность - 36 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 100 чел. | Мотовилихинский завод | Погиб в 1919 г. в Левшино | Надпись на сиянии не читается |
Муром
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Сухарева - Фанталова, или Товарищество И.И. Фанталова | 1901 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 125 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 29-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Фанталов | Продан в 1902 г. о-ву Самолет. | зеркально отраженная фотография парохода Михаил, похоже что надпись Муром на сиянии сделана от руки |
Мусоргский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1897 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 125 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 29-220 чел. | Общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Н.-Новгород
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1890 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 170 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 31-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Н.-Новгород - Н-ков Качкова. | С 1926 г. в С.ЗРП "Джамбул" | Нет замечаний |
Н. Бенардаки
Открыть изображение в новом окне | "Камско-Волжское пароходство А.Зевеке"(1862-1875) | 1872 г. Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 74-450 чел. Грузоподъемность - 500 т. | пароходство А.Зевеке. вл Форбес - А.Зевеке | Нет данных | Нет замечаний |
Н. Новгород
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1917гг.) | 1890 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 31-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. наследники Качкова | переделан в 1904г. | изображение получено зеркальным отражением фотографии парохода "Крылов", надпись на сиянии не читается |
Н.А. Островский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 120-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Пароходное общество "Самолет" | Списан в 1922 году | Нет замечаний |
Н.В. Гоголь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1900 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 720 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 90-600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Надежда
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1886 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 580 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 37-480 чел. Грузоподъемность - 320 т. | общества Самолет | Продан вл. Зевеке, затем Веста | Надпись на сиянии не читается. |
Надежда
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.М. Кашина, (1865-1897гг.) | 1889 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 49-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | б. Пермяк вл. Любимова, затем Кашиной | Списан в 1922г. | на сиянии надпись не читается |
Надежда
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1883 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 38-350 чел. | б. Пермяк вл. Любимова. пароходства Кашиной М.К., затем пароходного общества Кавказ и Меркурий. | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Надежда
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1883 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 56-400 чел. Грузоподъемность - 210 т. | переделан в 1894г. Пароходства Бородачевой. В 1901 г. продан Кашиной | Нет данных | Нет замечаний |
Надежда
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Журавлева (Самара, 1887 -19??) | 1899 г. Самара, завод Журавлева | Мощность - 360 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 60-250 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Вл. П.М. Журавлева | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Надежда
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899-1908 гг.) | 1898 г. Англия, завод Самюда | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 32-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Компании Надежда | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Надежда
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ф.Е. Крепиш (Унжа, 1886 - 1910гг.) | 1904 г. Воткинский завод | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | вл. Э.Н. Хасабова | с 1919 г. Райкомвод | Нет замечаний |
Надежда
Открыть изображение в новом окне | Товарищество Вятско-Волжского пароходства. (1902-1917гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 220 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | б. пароход Владимир вл. Зворыкина - Булычева | Нет данных | Нет замечаний |
Наманган
Открыть изображение в новом окне | Общество "Восточное" (1893 - 1913 гг. С 1913 г. в составе КИМКАМВО) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 124-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Восточное", ВОТС | винтовой теплоход | Нет замечаний |
Наследник
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 280 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 57-470 чел. Грузоподъемность - 200 т. | вл. Булычева.Тов ВятВолПар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Наследник цесаревич
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 59-500 чел. | Пароходное общество "Самолет" | использовался на линии Нижний Новгород Астрахань | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Наследники
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Е.П. Бородачевой (Муром, 1880-1901) | 1861-78 г. Досчатое, завод Шепелева-Бородачева | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 350 чел. | Вл.Бородачевой на линии Рязань - Нижний Новгород | Нет данных | Нет замечаний |
Наследники
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Е.П, Бородачевой (Муром, 1880-1901гг.) | 1883 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 32-450 чел. Грузоподъемность - 210 т. | Пар-ва Бородачевой | Капитально переделан в 1894 году | Нет замечаний |
Наследники
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Ф. и М.Е. Яковлевых (Ветлуга, 1896 - 1913гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 160 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 39-200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Влад. Кашин Е.Г. | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Наследники
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.П. Зарубина (Нижний Новгород, 1897-1918гг.) | 1883 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 94-600 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство М.П. Зарубина | Капитально переделан в 1894 и 1910 гг. б. вл Бородачевой и Кашиной. | Название на сиянии не читается |
Наталия
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 23 км/час Пассажировместимость - 81-450 чел. Грузоподъемность - 400 т. | бр. Каменских и Мешкова | Нет данных | Нет замечаний |
Наяда
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1858 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | о-во "Самолет" | Линия Тверь - Ярославль С 1882г. буксир "Боец" вл. Любимова | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Нева
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1904 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 700 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 64-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | С 1929 г. Н. Разумов, с 1934 г. М. Ульянова | Нет замечаний |
Некрасов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1888 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 64-450 чел. Грузоподъемность - 320 т. | общества Самолет | Линии Нижний Новгород - Астрахань. в1900-е гг. работал на линии Елатьма - Астрахань | Надпись на сиянии, скорее всего, "Некрасов" . Для изображений пароходов "Лермонтов" и "Некрасов" использована одна и таже фотография. |
Некрасов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1888 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 65-450 чел. Грузоподъемность - 320 т. | о-во Самолет | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Нептун
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1905 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 54 л.с. Скорость - 8 км/час Пассажировместимость - 120 чел. | вл. Петцольда | Нет данных | Читаемые надписи огтсутствуют |
Нереида
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1859 г. Петербург, завод Нобеля | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | о-во "Самолет" | линии Казань-Чердынь, Тверь - Рыбинск, Нижний Новгород - Рязань. С 1889г. Александр вл. Шубина на Каме | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Ниагара
Открыть изображение в новом окне | "Камско-Волжское пароходство А.Зевеке"(1862-1875) | 1871 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 74-450 чел. Грузоподъемность - 500 т. | пароходство А.Зевеке. вл Журавлева - А.Зевеке | Нет данных | Нет замечаний |
Ниагара
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1871 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 74-450 чел. Грузоподъемность - 500 т. | вл. Журавлева - А. Зевеке | Нет данных | Нет замечаний |
Ниагара
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899 - 1908гг.) | 1871-1910 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 150-500 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Компания "Надежда" | бывш. вл. Зевеке, затем компании Надежда, затем вл. о-во "Русь" | Нет замечаний |
Ниагара
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1871-1910 г. Рыбинск,завод Журавлева | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 150-500 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | бывш. вл. А. Зевеке, компании Надежда | Нет замечаний |
Нижегородец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895 гг.) | 1886 г. Нижний Новгород,завод Курбатова | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 21-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Вл. Курбатова У.С. | Нет данных | Нет замечаний |
Нижегородец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Я.В. Башкирова (Нижний Новгород, 1880-1913гг.) | 1886 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 41-300 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство Я.В. Башкирова | Переделан в 1905г. вл. Башкирова, КупПарПоВ. АО ВолКамКомПар. | Нет замечаний |
Нижегородец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова - наследницы Ольги Карповой (1895-1910гг.) | 1905 г. Воткинский казенный завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 59-500 чел. Грузоподъемность - 250 т. | пароходство Курбатовой - Карповой, затем Лапшина и о-ва Русь | С 1912 г. Козьма Минин | Нет замечаний |
Нижегородец
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1886 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 41-300 чел. Грузоподъемность - 250 т. | б. Нижегородец вл. Башкирова - Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Нет данных | Нет замечаний |
Нижний Новгород
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Ф. и М.Е. Яковлевых (Ветлуга, 1896 - 1913гг.) | 1900 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 150 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 44-250 чел. Грузоподъемность - 25 т. | Пароходства Яковлева на Ветлуге | с 1906г. пароход "Серов" общества Самолет | Нет замечаний |
Нижний Новгород
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Ф. и М.Е. Яковлевых (Ветлуга, 1896 - 1913гг.) | 1900 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 150 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 44-250 чел. Грузоподъемность - 25 т. | Пароходства Яковлева на Ветлуге | с 1906г. пароход "Серов" общества Самолет | Нет замечаний |
Нижний Новгород
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1905 г. Воткинск, казенный завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 64-400 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Владельцев Кожевникова и Квапишевского, затем Пароходство И.И. Любимова и Ко | Нет данных | Нет замечаний |
Нижний Новгород
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1905 г. Воткинск, казенный завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 68-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | В 1910 г. продан о-ву Самолет. Пароходство И.И. Любимова и Ко | Нет данных | Нет замечаний |
Нижний Новгород
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1890 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 170 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 31-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Качкова и наследников | с 1926г. в СЗРП - "Джамбул" | Нет замечаний |
Никита Окунев
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1907 г. Москва, завод Бромлей | Мощность - 36 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 100 чел. | Товарищество на Мокве-реке | Нет данных | Нет замечаний |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1896 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 31-360 чел. Грузоподъемность - 140 т. | Пароходства Кожебаткина, с 1903 г. - пароходство Кашиной. | Пароход Вятка - левый на снимке. | Нет замечаний |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Д.Е. Ржевина (Пермь, 1884 - 1914 гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 52-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | б. вл. Ржевина. Бр. Каменских | Нет данных | надпись на сиянии не читается - зеркальное отображение фотографии парохода "Владимир" |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников(Уфа, 1867-1914гг.) | 1862 г. Кострома, завод Шиповых | Мощность - 320 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 38-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Якимовых | Переделан в 1899 г. и в1911г. на заводе Яковлева | Нет замечаний |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1897 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 35-240 чел. | вл. Булычева. ВятВолПар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1896 г. Москва, завод Бромлей | Мощность - 260 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | вл. Бромлей Н.Е. на Москве- реке | винтовой товаро-пассажирский пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ефремова, Богомазова, Моисеева (1900-19??гг.) | 1901 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 43-310 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Богомазова-Елисеева, Ком. Крест Пароходство | Нет данных | Нет замечаний |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Пароходство К.Н. и Е.Н. Зворыкиных. Муром (1880-1819гг.) | 1904 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 220 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 52-450 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Н Зворыкина | Нет данных | название на сиянии написано от руки |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1901 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 43-310 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Богомазова - Моисеева, затем Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне. | Нет данных | Нет замечаний |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1862 г. Кострома, завод Шиповых | Мощность - 320 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 33-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Якимовых | переделан в 1899 и в 1911гг. на заводе Яковлева | Нет замечаний |
Николай
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1872 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 92-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Качкова и наследников | переделан в 1900г. вл. Самгина, с 1910г. вл. наследников Качкова | Читаемые надписиотсутствуют |
Николай Жеванов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1903 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 69-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Николай Журавлев
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Журавлева (Самара, 1887 -19??) | 1890 г. Самара, завод Журавлева | Мощность - 720 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 96-500 чел. Грузоподъемность - 450 т. | Пар-ва Журавлева | Капитально переделан в 1913 году. (На фотографии пароход Илья Муромец) | Нет замечаний |
Николай Прибытков
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1882-94 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 230 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 59-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вл. Н.Ф. Прибыткова | линия Рязань-Рыбинск, бывший "Охотник" Баташова | Название на сиянии не читается, на "Прибыткова" не похоже |
Николай Шихманов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1895 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | о-во Самолет | б. Князь Михаил Тверской до 1905 г., затем Николай Шихманов, с 1927 г. Михаил Фрунзе | Нет замечаний |
Никса
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | о-во "Самолет" | линия Тверь-Рыбинск, затем "Зырянка" СРП | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Нил
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1887 г. Орел | Мощность - 140 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Нет данных | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Нилова пустынь
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1874 г. Кострома, завод Шиповых | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 250 чел. | вл. Нилово-пустынского монастыря | переделан в 1898г. | надпись на сиянии не читается |
Нимфа
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1859 г. Петербург, завод Нобеля | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 37-200 чел. | о-во "Самолет" | с 1870г. пароход "Удобный" | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Нимфа
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1859 г. Петербург, завод Нобеля | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 37-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | с 1870г. пароход Удобный | надпись на сиянии не читается. |
Нимфа
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.А. Милютина и его наследников (1880 - 1917 гг.) | 1859 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 19-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | О-ва Самолет, линии Тверь-Ярославль-Череповец, Казань-Пермь, Нижний Новгород-Елатьма. С 1890 г. Удобный и Северянин Милютина | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Новик
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1897 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 39-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Быв. пх вл. Милютина И.А., Н-ков Качкова А.В. | Нет данных | Название на сиянии написано от руки |
Новинка
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания "Дружина" (1858 - 1900 гг.)) | 1886 г. Звенигский затон | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 500 чел. Грузоподъемность - 1000 т. | Общество "Дружина" | Нет данных | Для "Новинки", "Механика Губырина" и "Звенигского затона "использована одна и та же фотография |
Норд
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников(Уфа, 1867-1914гг.) | 1892 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 44-150 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Якимова Е.В. | Списан в 1962 г. | Нет замечаний |
Ныроб
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1893 г. Воткинский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 55-250 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Братьев Каменских | бывш. Иван вл. Беклемишева, Ржевина | на сиянии надпись можно с большой степенью достоверности расшифровать как Мван |
О..ива (О. Хива ?)
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1887 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 81-??? чел. Грузоподъемность - 300 т. | Саратов | Переделан в 1900 г. | Нет замечаний |
Общество крестьян I
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по р.р. Волга, Молога и Шексне (1908 - 1917 гг.) | 1904 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 85-200 чел. Грузоподъемность - 90 т. | Коммерческое крестьянское пароходство | Нет данных | Нет замечаний |
Одиннадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (1902 - 1918 гг.) | 1902 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 75 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Нет данных | Нет замечаний |
Одиннадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1902 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 270 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Нет данных | Нет замечаний |
Ока
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1861 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 120 т. | вл. Бородачева | Работал на линии Елатьма - Казань | надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Удачный", "Рыцарь", "Витязь" и "Ока" использована одна и таже фотография |
Ока
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Е.П. Бородачевой (Муром, 1880-1901) | 1861-75-85 г. Досчатое, завод Шепелева-Бородачева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 42-250 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Вл.Бородачевой на линии Рязань - Нижний Новгород | Нет данных | Нет замечаний |
Ока
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1861-1875-1885 г. Досчатое, завод Копелева-Бородачева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 42-250 чел. Грузоподъемность - 75 т. | вл. Бородачевой | линия Рязань - Нижний Новгород | читаемые надписи отсутствуют |
Олег
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских, (Саратов, 1887-1898гг.) | 1860 г. Кострома, завод Шиповых | Мощность - 180 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 22-250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Шиповых. С 1887 - КУОП | Переделан в 1887г. в Воткинске. | похоже, что на сиянии надпись сделана от руки |
Олег
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1896 г. Городец, хоз способ постройки | Мощность - 400 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 48-500 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | винтовой пароход.бывш. Конструктор Тюрин влад Дерюгиных. КупПарпоВ | В названии на борту отчетливо видны буквы "лег", твердый знак отсутствует. |
Олег Вещий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858-1917) | 1873 г. Спаский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 91-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1890г. Бывшая "Екатерина II" | В качестве иллюстрации для "Александра Невского" и "Олега Вещего" использована одна и таже зеркально отраженная фотография. Причем надпись на изображениии "Олега Вещего" наверняка сделана от руки |
Олег Вещий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 91-600 чел. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Переделан в 1890 в Спасском затоне. Бывшая Екатерина II. Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет замечаний |
Олег Вещий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 91-600 чел. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Переделан в 1890г. в Спасском затоне. бывшая Екатерина II о-ва Кавказ и Меркурий | Нет замечаний |
Ольга
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1874 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 58-550 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Быв. пароход Михаил, Казенин | Переделан в 1892, 1899 и 1902 гг., погиб в 1920 г. у Камского устья. | надпись на сиянии сделана от руки, за основу взята фотография парохода Печерец |
Онтарио
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899-1908 гг.) |
Нет данных | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 29-450 чел. | б. пх. Амазонка пароходства А. Зевеке, затем компании Надежда | заднеколесный пароход, переделан в 1896 г. на Сормовском заводе. | Нет замечаний |
Ориноко
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1871 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | бывший пароход Переворот, Колорадо вл. Зевеке, компании Надежда, пароходного общества Руськомпании Надежда | Нет данных | Нет замечаний |
Ориноко
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1871-1910 г. Сормовский завод | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 150-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | бывш. Переворот, Колорадо, вл. А. Зевеке, компании Надежда | Нет замечаний |
Орлов
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1897 г. Иловатский затон | Мощность - 355 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 51-320 чел. Грузоподъемность - 240 т. | вл. Булычева.Тов ВятВолПар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Основатель
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1897 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 43-250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | капитально переделан в 1915 г. пароход Свекр пароходства В.В.П | достоверность фотографии? | Нет замечаний |
Ост
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1900 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 48-220 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходства Якимова Е.В. | Частично перестроен в 1932г. С 48 г. Генерал Шай??? | Нет замечаний |
Отважный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1854 - 79 г. Бельгия, Коккериль- Тверь | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 37-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | линии Рыбинск-Казань-Астрахань, Казань - Пермь до 1880гг. бывший пароход Рыбинск и Резвый | Изображения пароходов Отважный, Депеша и Самолет построены на основе одной и той же фотографии, надписи на сиянии не читаются, по количеству букв это может быть как Отважный, так и Самолетъ |
Отважный
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1900 г. Галицкий затон | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Шорина | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Отважный
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во гл. Ф.И. Экман. (1907-1918гг.) | 1854-1879 г. Бельгия-Тверь | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 37-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Ахтубинское пароходство | До 1880г. О-ва Самолет б. пароход Рыбинск и Резвый. л. Рыбинск-Казань-Астрахань, Казань-Пермь | Возможно надпись на сиянии сделана от руки |
Отец
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1886 г. Кунгур,завод Кузнецова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Бр. Каменских | Нет данных | Надпись на сиянии сделана от руки |
Отец
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1918гг.) | 1886 г. Кунгур, завод Кузнецова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Бр. Каменских | Нет данных | Нет замечаний |
Отец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.В. и В.А. Александровых (Вятка, 1890-1902гг.) | 1897 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 48-250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Нарышкина. Вятско-Волжск. пар-ва. | Нет данных | изображение получено зеркальным отражением фотографии парохода "Дед", надпись на сиянии сделана от руки |
Отец
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1886 г. Кунгур, завод Кузнецова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 91-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | бывш. пароход Отец вл. Каменских, Савина. АО ВолКамКомПар | Капитальный ремонт в 1904 г. | Нет замечаний |
Отец
Открыть изображение в новом окне | Товарищество Вятско-Волжского пароходства. (1902-1917гг.) | 1897 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 48-250 чел. Грузоподъемность - 35 т. | вл. Тырышкина. ВятВолПар. | Нет данных | Нет замечаний |
Отец
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1886 г. Кунгур, завод Кузнецова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 91-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Капитальный ремонт в 1904г. Бывший пароход Отец вл. Каменских | Нет замечаний |
Павел
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания "Дружина"(1858-1900) | 1863 г. Кострома, завод Шиповых | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 27-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | компания "Дружина" | Пароходство Риповых, затем Григорьева, переделан в 1883г. вл. Кашиной | Нет замечаний |
Павел
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913 гг.) | 1863 г. Кострома, завод Шиповых | Мощность - 220 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 59-350 чел. | б. вл Григорьева, затем Кашиной М.К. | Капитально переделан в 1893 г. | надпись на сиянии сделана от руки |
Павел
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Я.Ф. Тырышкина (Вятка, 1883-1902гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 15 - ??? чел. Грузоподъемность - 85 т. | Вл. Тырышкина. ВятВолПар-ва. б вл Булычева - пароход Павел | с 1926г. Н.А. Некрасов | Нет замечаний |
Павел
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1915 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 52-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Братьев Каменских | бывш.вл. Кирьянова. | Нет замечаний |
Павел Орехов
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Журавлева (Самара, 1887 -19??) | 1895 г. Самара, завод Журавлева | Мощность - 720 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 80-450 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Вл. П.М. Журавлева | Нет данных | приведена зеркально отраженная фотография парохода "Илья Муромец", см фотографию парохода "Николай Журавлев" |
Павел Троян
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1899 г. Воткинский завод | Мощность - 250 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 30-250 чел. | Вл. Зырянова А.А. | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Паровой флот пароходства У.С. Курбатова. !870 г.г.
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895) |
Нет данных |
Нет данных | Нет данных | Нет данных | Нет замечаний |
Пелегово
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1904 г. Сокольский затон | Мощность - 60 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 150 чел. | б. Николай вл. Рузского. С 23 г. - Совет | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Первоначальный
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев (1860-1870гг.) | 1860 г. Нижний Новгород, завод Колчина | Мощность - 120 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Влад. Куракина на Оке, затем МПС | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют, изображение нерезко |
Первый
Открыть изображение в новом окне | Пароходство РУЖД(1890-1910гг.) | 1893 г. Березовка | Мощность - 300 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 29-300 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Рязано - Уральской ж.д. | Нет данных | Нет замечаний |
Первый
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1895 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 40 л.с. Скорость - 9 км/час Пассажировместимость - 75 чел. | вл. Нижегородского легкого пароходства | винтовой пароход | читаемые надписи отсутствуют, зеркальное отражение фотографии парохода "Второй" |
Первый
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во гл. Ф.И. Экман. (1907-1918гг.) | 1877 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 280 л.с. Скорость - 17 км/час Грузоподъемность - 150 т. | Ахтубинское пароходство | переделан в 1910г. б. Алексей, Котлас | Читаемые надписи отсутствуют |
Перевозчик
Открыть изображение в новом окне | Пароходство В.Ф. Каменева (Казань -Услон, 1890-191?гг.) | 1862-91 г. Германия | Мощность - 135 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 75 т. | пароходства Каменева В.Ф. | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Переворот
Открыть изображение в новом окне | "Камско-Волжское пароходство А.Зевеке"(1862-1875) | 1871 г. Сормовский завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 74-450 чел. Грузоподъемность - 500 т. | пароходство А.Зевеке. вл Форбес - А.Зевеке | Нет данных | Нет замечаний |
Передовой
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 59-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | использовался на линии Нижний Новгород Астрахань | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Переправа
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1903 г. Саратов, затон | Мощность - 140 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Саратов | Нет данных | Нет замечаний |
Пермь
Открыть изображение в новом окне | "Пароходство наследников Ф.А. Любимова" (1825 - ???? - 1900) | 1877 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Любимова | Нет данных | Надпись на сиянии не читается, но по числу букв на "Пермь" не похоже. Зеркальное оторбажение фотографии парохода "Кунгур". |
Пермь
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1887 г. Пермь,завод Любимова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 79-600 чел. | Пароходство И. Любимова. | Нет данных | Нет читаемых надписей |
Пермь
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова (1825 - 1900 гг.) | 1894 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 64-550 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Капитально переделан в 1917 г. | Нет замечаний |
Пермь
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1894 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 64-550 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Капитально переделан в 1917 г. | Нет замечаний |
Пермяк
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий"(1858-1917) | 1859 г. Спасский затон | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | капитально переделан в 1863г. и в 1890г., быв пароход Кура, Воронцов и Счастливый | читаемые надписи отсутствуют, изображение нерезкое |
Пермяк
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников Ф.А. Любимова | 1882 г. Пермь,завод Любимова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 64-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходство Любимова. С 1894г. пароход Надежда вл. Кашиной | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Пермяк
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1896 г. Воткинский завод | Мощность - 160 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 34-150 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл.Мешкова - Бр. Каменских. | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Пермяк
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова - наследницы Ольги Карповой (1895-1910гг.) | 1906 г. Воткинский казенный завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 38-350 чел. Грузоподъемность - 300 т. | пароходство Курбатовой - Карповой, Пермяк - б. вл. Кашиной - о-ва Русь | С 1929 - Красногвардеец | Нет замечаний |
Пермяк
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1859 г. Спасский затон | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | б. пароход Мануфактур-советник вл. Кожевникова-Любимова и Ко | Название и эмблема на сиянии не соответствуют имени парохода и обществу |
Пермяк
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1906 г. Воткинский завод | Мощность - 450 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 38-350 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Русь" | Нет данных | Нет замечаний |
Петр
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1899 г. Нижний Новрогод, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 59-240 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл. Чиркина В. | Нет данных | Нет замечаний |
Петр Великий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858-1917) | 1873 г. Спаский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 156-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | переделан в 1885г. | В качестве иллюстрации для Петра Великого и Дмитрия Донского использована одна и таже зеркально отраженная фотография. Похоже, что надписи на обеих изображениях сделаны от руки |
Петр Великий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1873 г. Спасский затон | Мощность - 800 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 156-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Переделан в 1885 в Спасском затоне | Нет замечаний |
Петр Великий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1862 г. Швеция | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 86-900 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | переделан в Спасском затоне в 1878, 1885 и 1910 гг. | Нет замечаний |
Петр Первый
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме А.В. Качкова (Касимов, 1872 - 1904) | 1877 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 280 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 26-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | вл. Качкова А.В. | капитально переделан в 1893 | надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Почетный", "Владелец", "Дмитрий Донской", "Касимов" и "Петр Первый" использована одна и таже фотография |
Петр Первый
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1917гг.) | 1877 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 280 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 26-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | пароходства А.В. Качкова | капитально переделан в 1893г. | возможно, что надпись на сиянии сделана от руки |
Петр Первый
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1877 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 280 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 26-300 чел. Грузоподъемность - 150 т. | вл. Качкова. - Куп пар. общ. по Волге. | Сгорел на Волге в 1909 г. | Нет замечаний |
Петр Чайковский
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1897 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | б.вл. А. Зевеке, компании Надежда, пар общества Русь | Нет данных | нет читаемых надписей |
Петр Чайковский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1897 г. Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 1000 чел. Грузоподъемность - 900 т. | Пароходное общество "Русь" | Нет данных | Нет замечаний |
Петроград
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко (1904 - 1917 гг.) | 1904 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 700 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 64-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство И.И. Любимова и Ко | Погиб в 1919 г. в Левшино | Нет замечаний |
Петроград
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1913 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 181-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход. С 1922г. Парижская Коммуна | Нет замечаний |
Печерец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895 гг.) | 1885 г. Нижний Новгород,завод Курбатова | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 16-350 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Вл. Курбатова У.С. | Нет данных | Надпись на сиянии сделана от руки |
Печерец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова - наследницы Ольги Карповой(1895-1910гг.) | 1885 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 320 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 58-450 чел. | пароходства Курбатова, насл. - Карповой | Капитально переделан в 1894г. | Нет замечаний |
Печерец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Я.В. Башкирова (Нижний Новгород, 1880-1913гг.) | 1885 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 76-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство Я.В. Башкирова | Капитально переделан в 1910г. бывш пароход Печерец вл Курбат-Карповой. КупПарПоВ | Нет замечаний |
Печерец
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1885 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 76-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | вл. Курбатовой - Карповой. КупПарПоВ | Капитально переделан в 1910 г. | Нет замечаний |
Печерец
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1885 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 76-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | Капитально переделан в 1910г. Бывш. пароход Печерец влад Курбатова-Карповой. КупПарпоВ | Нет замечаний |
Печерец
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1910 г. Рига | Мощность - 64 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 50-150 чел. Грузоподъемность - 10 т. | Нет данных | Нет данных | Нет замечаний |
Писемский
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1858 г. Англия | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Бывший пароход Решительный вл. ОПВ Бельского. Списан в 1929 г. | Переделан в 1905 г. в Муроме. | возможно, что надпись на сиянии сделана от руки |
Полюд
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Лунегова (Пермь,1884 - 1900 гг.) | 1882 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 53-300 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Пароходство Лунегова. | Нет данных | Возможно надпись на сиянии сделана вручную |
Помощник
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1897 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 235 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 43-240 чел. Грузоподъемность - 35 т. | вл. Булычева. ВятВолПар-ва | Нет данных | Возможно, что надпись на сиянии сделана от руки |
Помощник
Открыть изображение в новом окне | Пароходство А.Я. Балина (по Клязьме и Юже, 1890-1917гг.) | 1893 г. Солоухово, завод Курбатова | Мощность - 75 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 150 чел. | пар-ва И.И. Щербакова на Клязьме | Нет данных | надпись на сиянии сделана отруки |
Помощник
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1893 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 75 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 160 чел. | Московско-Казанская жел. дорога, перевоз | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Помощник
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1907 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 160 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Наследников Качкова А.В. | Нет данных | Пароход у пристани, название на сиянии не читается |
Помощник
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1893 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 75 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 160 чел. | Перевоз Московско-Казанской железной дороги | Нет данных | Нет замечаний |
Поспешный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Поспешный
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1860 г. Cанкт-Петербург, завод Нобиля | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | О-ва Самолет. Кап. перед в 1903 г. Вл Шолохова. Списан в 1924 г. | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Поставщик Морозов
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Е. Николаева (по Клязьме, 1891-1911гг.) | 1893 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 37-300 чел. | Пароходство М.Е. Николаева на Клязьме | переделан в 1900г. на заводе Яковлева. Затем "Прометей" и "Симбирец" вл. Волкова | надпись на сиянии сделана от руки и не соответствует названию парохода |
Почетный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873 - 1902) | 1877 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 280 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 38-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Т.Ф. Булычева | Нет данных | надпись на сиянии сделанан от руки. Для изображений пароходов "Почетный", "Владелец", "Дмитрий Донской", "касимов" и "Петр Первый" использована одна и таже фотография |
Почетный гражданин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Д.Е. Ржевина (Пермь, 1884 - 1914 гг.) | 1883 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 47-500 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство Ржевина, затем Каменских и Мешков | В 1917 переделан на буксир. | надпись на сиянии не читается |
Православный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Кавказ и Меркурий" (Санкт Петербург, 1858-1913) | 1853 г. Швеция | Мощность - 800 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | "Кавказ и Меркурий" | С 1873г. пароход "Александр Невский" | В качестве иллюстрации использован рисунок очень плохого качества. |
Пригородный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Волга" (Саратов, 1880-1917гг.) | 1912 г. Германия | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 350 чел. | Общество Волга | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Проворный
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | Линия Рыбинск-Казань, Казань-Пермь до 1880, затем Нижний Новгород - Рязань. С 1888г. вл Голубева - Качкова | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Проворный
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1917гг.) | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 32-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | С 1888 по 1904 г. в аренде Самгина | капитальный ремонт 1870 и 1888 гг. Общ-ва "Самолет". С 1888 по 1904 г. в аренде Самгина-Качкова | надпись на сиянии не читается |
Проворный
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1860 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | О-ва Самолет, линии Рыбинск-Казань, Казань-Пермь, до 1880 гг., затем Нижний Новгород - Рязань. С 1888 г. владелец Голубев - Качков | Нет данных | Надпись на сиянии плохо читается но имени Проворный не противоречит |
Прогресс
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Прогресс
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских, (Саратов, 1887-1898гг.) | 1860 г. Бельгия,завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Шебенина. КупПарПоВ | Бывший пароход Прогресс о-ва Самолет. | надпись на сиянии замазана |
Прогресс
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1861 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | бывший пароход Прогресс о-ва Самолет. Вл. Шебенина. Купеческое пароходство по Волге | Нет данных | читаемые надписи отсутсвуют |
Птенчик
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1903 г. Воткинский завод | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 160 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Общество "Самолет" | Линия по Волге, Каме и Ветлуге. Бывш вл. Воткинского завода | На сиянии отсутствует фирменная эмблема о-ва "Самолет" |
Птичка
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1910 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 40 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 80 чел. | вл.Рябов | винтовой. | читаемые надписи отсутствуют |
Птичка II
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1911 г. Финляндия | Мощность - 80 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 150 чел. | вл. Чернышова | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Путник
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1862 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Пушкин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 120-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | общества Самолет | капитально обновлен в 1912г. | Нет замечаний |
Пушкин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1896 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 90-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | Gароходное общество "Самолет" | Капитально перестроен в 1894г. и в 1912г. в Сормово. Затонул во льдах в 1926 году | Нет замечаний |
Пушкин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1887 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 120-600 чел. Грузоподъемность - 320 т. | о-во Самолет | Капитально перестроен в 1894 и 1912 гг. на Сормовском заводе. Затонул во льдах в 1926г. | Нет замечаний |
Пчелка
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Г.А. Набатова (На Костроме, 1888 - 1900гг.) | 1905 г. Рыбинск, завод Журавлева | Мощность - 60 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 100 чел. | вл. Набатова | винтовой, бывший "Пчелка № 6" | Нет замечаний |
Пятнадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (1902 - 1918 гг.) | 1908 г. Финляндия, завод Слуда | Мощность - 180 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 300 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Подлинность фотографии ? | Нет замечаний |
Пятнадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1908 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 180 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 300 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Рассвет
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1890 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 13-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Лунегова - Плюсина А.И. | Нет данных | Нет замечаний |
Резвый
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1853 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | капитальный ремонт в Твери в 1870 г., бывший пароход Рыбинск | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Резвый
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1854 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 37-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | Капитальный ремонт в 1870 г. в Твери, бывший пароход Рыбинск | Изображения пароходов Резвый и Курьер построены путем зеркального отображения на основе одной и той же фотографии, надписи на сиянии не читаются, по количеству букв это может быть Курьеръ |
Решительный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство братьев Кашиных (Ярославль, 1903-1917 гг.) | 1913 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 125 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 10 т. | Пароходство братьев Кашиных. Вл. Кашинга Е.Б. | винтовой теплоход, с 1922г. теплоход Писемский | надпись на борту сделана от руки, фотография идентична фотографии теплохода Свободный |
Римский Корсаков
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1889 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 168 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 29-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Общество "Самолет" | Переделан на двухдечный в 1910г. Бывший пароход "Юнона" вл. Милютина | надпись на сиянии не читается |
Римский Корсаков
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1889 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 168 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 29-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | о-во Самолет. Бывш пароход Юнона вл. Милютина | Переделан в 1910 г. на двухдечный | Надпись на сиянии не читается |
Россия
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство Кленова и Штайерта (Касимов-Елатьма, 1880-1900) | 1887 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Вл. Штайерта, А. Зевеке, компании Надежда, Пар. Общ. Русь | Нет данных | Нет замечаний |
Россия
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1887 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 300 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 50-400 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | заднеколесный пароход. Вл Штайерта на линии Рязань-Нижний Новгород, в 90-е г.компания Надежда | Читаемые надписи на изображении отсутствуют |
Россиянин
Открыть изображение в новом окне | Самарское товарищество П.В. Лобастов и Ко. (Самара, 1913-1918гг.) | 1891 г. Нижний Новгород, завод Вождева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 24-150 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Самарское товарищество П.В. Лобастов и Ко. | капитальный ремонт в 1897г. б. пароход Василий, Волга и Деятель | Читаемые надписи отсутствуют |
Рубин
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания Дружина (1858 - 1900) | 1887 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 500 чел. | б.пароход Механик Губырин о-ва Дружина | переделан в 1898 г. в Нижнем Новгороде на Сормовском заводе | Нет замечаний |
Рубин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1898 г. Муромский затон? | Мощность - 500 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | заднеколесный пароход, переделан в 1910 г. в Муромском затоне. Бывшее вл. Зевеке, компании Надежда | Нет замечаний |
Русалка
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1854 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во "Самолет" | Линия Тверь - Рыбинск, затем по Каме. С 1882г. вл. Иконникова - Фадеевых" | Нет замечаний |
Русский
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во гл. Ф.И. Экман. (1907-1918гг.) | 1912 г. Астрахань, завод Норен | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 20 т. | Ахтубинское пароходство | Нет данных | Надпись на носу сделана от руки |
Русь
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1909 г. Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 79-450 чел. | Братьев Каменских и Мешков | бывш. пароход Александр | Надпись на сиянии сделана от руки |
Рыбинск
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1854 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | о-во "Самолет" | С 1870 г. пароход "Резвый" | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Рыбинск
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908) | 1870 г. Бельгия, завод Кокериль | Мощность - 125 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 45-220 чел. Грузоподъемность - 50 т. | б. пароход Свешников, вл. Свещникова. С 1895 г. - Вл. Милютиных, с 1903 г. Глинка о-ва Самолет | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Рыбинск
Открыть изображение в новом окне | Пароходство наследников И.П, Попова и Зарубина (1890-1913гг.) | 1873-1900 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 280 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 70-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вл. Зарубина - Попова | Нет данных | Нет замечаний |
Рыцарь
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1876 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 225 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 53-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство Якимова | Линия Уфа - Нижний Новгород | Для изображений пароходов "Удачный", "Рыцарь", "Витязь" и "Ока" использована одна и таже фотография |
Рюрик
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1860 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 32-350 чел. | вл. Экмана, затем Ахтубинского пароходства | перестроен в 1896г. на заводе Журавлева. бывший пароход Коккериль общества "Самолет" | Нет замечаний |
Рюрик
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1887 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 50-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | капитально отремонтирован в 1917г. бывший пароход Федор, Третий вл Каменских, Савина. | Нет замечаний |
Рязань
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова | 1899 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 225 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 32-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Н-ки Качкова А.В. | Нет данных | Нет замечаний |
Рязань
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1899 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 225 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 32-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Качкова и наследников | Нет данных | Нет замечаний |
Савин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина, И.К. Репина и Дашковского (Саратов, 1898 - ????гг.) | 1904 г. Воткинский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 30-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | вл. Савина И.К. | Нет данных | Нет замечаний |
Сайма
Открыть изображение в новом окне | Легко-пассажирское пароходство А.Е Лаихия | 1906 г. Финляндия-Царицино | Мощность - 115 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 70-230 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Легко-пассажирское пароходство А.Е Лаихия | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Салтыков-Щедрин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917 гг.) | 1890 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 220 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 29-300 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | Нет замечаний |
Салтыков Щедрин
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1902 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 125 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 21-220 чел. | Общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Самара
Открыть изображение в новом окне | Тов. пароходства "Дружба" во гл с Ф.М. Бакунина (Сенгилей, 1900 - 1917 гг.) | 1904 г. Самара, завод Калашникова | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 43-350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Вл. Бакунин Ф.М. Товарищества Дружба | достоверность фотографии? - аналогична фотографии парохода Сенгилей, заркально перевернута | Нет замечаний |
Самарканд
Открыть изображение в новом окне | Общество Восточное (1893 - 1913 гг.) | 1859 г. Англия | Мощность - 235 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | бывшая Царица о-ва По Волге, бывший Дворянин до 1904 г - Общества по Волге. С 1904 ВОТС | Нет данных | Фотография получена путем зеркального отображения изображения парохода "Коканд", надпись Самарканд на сиянии сделана от руки. |
Самодержец
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1901 г. Воткинский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 68-350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Общество "По Волге" | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Самолет
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1858-77 г. Бельгия, Коккериль - Тверь | Мощность - 280 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 36-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество "Самолет" | линия Рыбинск - Казань - Чердынь, бывший пароход Телеграф | Изображения пароходов Отважный, Депеша и Самолет построены на основе одной и той же фотографии, надписи на сиянии не читаются, по количеству букв это может быть как Отважный, так и Самолетъ |
Самолет
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1854-77 г. Бельгия, завод Коккериль - Тверь | Мощность - 260 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 38 - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | общества Самолет | бывший пароход "Казань" | Надпись на сиянии не читается, но на "Самолет" или "Казань" не похоже. |
Сарапулец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.С. Колчина(1857-1875) | 1879-1910 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 76-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Пароходство И.С. Колчина - Курбатова | б. вл. Башкирова-Дашковского. КупПарПоВ | надпись на сиянии сделана от руки |
Сарапулец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895) | 1879 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 16-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | вл. Курбатова У.С. | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Фабрикант" и "Саратовец" использована одна и таже фотография |
Сарапулец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Я.В. Башкирова (Нижний Новгород, 1880-1913гг.) | 1879 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 75-??? чел. Грузоподъемность - 250 т. | Пароходство Я.В. Башкирова | Переделан в 1910г. вл. Башкирова-Дашковского | надпись на сиянии сделана от руки, при создании изображения использована фотография парохода "Печерец" |
Сарапулец
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1879 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 76-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | переделан в 1910г. Бывш. влад Башкирова-Дашковского | Читаемые надписи отсутствуют |
Саратовец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895 гг.) | 1883 г. Кунгур,завод Кузнецова | Мощность - 520 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 21-350 чел. | Вл. Курбатова У.С. | Нет данных | Похоже, что надпись на сиянии сделана вручную |
Саратовец
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1883 г. | Мощность - 320 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 59-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Капитально переделан в 1904 г. в Кунгуре на заводе Кузнецова. С 1948 г. М.Погодин | Нет замечаний |
Свияжск
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина и Дашковского (Самара, 1898-1913) | 1899 г. Гороховец, хоз способ | Мощность - 140 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 59-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Савина. АО ВолКамКОмПАр | Капитально переделан в 1913 г. | Нет замечаний |
Свияжск
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина, И.К. Репина и Дашковского (Саратов, 1898 - ????гг.) | 1899 г. Гороховец, хозспособ | Мощность - 140 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 59-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | бывш. вл. Савина И.К. ВолКамКомПар | капитально переделан в 1913 г. | читаемые надписи отсутствуют |
Свияжск
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1900-1913 г. Гороховец, завод Курбатова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 59-30 чел. | Пароходство Савина И.К. -КУОПВ | sв. пароход Спасск и Деятель, вл. Щербакова | Нет замечаний |
Свободный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство братьев Кашиных (Ярославль, 1903-1917 гг.) | 1913 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 125 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 10 т. | Пароходство братьев Кашиных. Вл. Кашинга Е.Б. | винтовой теплоход, списан в 1963 г. | Нет замечаний |
Святая княгиня Ольга
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1913 г. Нижний Новгород,завод Латяева | Мощность - 430 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 40-220 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | заднеколесный пароход, затем Жемчужина | Нет замечаний |
Святой Николай Чудотворец
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1860-90 г. Англия, завод Шиповых | Мощность - 480 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 55-500 чел. Грузоподъемность - 200 т. | плавучая церковь совета Астраханского Кирилло-Мефодиевского братства | бывший пассажирский пароход "Криуши" общества "По Волге" | Нет замечаний |
Святослав
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1889 г. Спасский затон | Мощность - 760 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 92-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Святослав
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1889 г. Спасский затон | Мощность - 760 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 92-800 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Север
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1868 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 480 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 52-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | ?рганова И.В. | бывший пароход "Славянин". Капитально переделан в 1897г. продан Кунгиным | Нет замечаний |
Север
Открыть изображение в новом окне | Пароходство МЯАЖД(1891 - 1910 гг.) | 1897 г. Cанкт-Петербург, Невский завод | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 120-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | б. вл. Зарубина -Ким, КАМВО. С 1926 г. - Ленинград | Нет данных | Нет замечаний |
Север
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Братьев Кунгиных | 1868 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 69-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство Братьев Кунгиных | бывш. пароход "Славянин " Юрганова, капитально переделан в 1897г. | плохое качество фотографии, хотя надпись на сиянии может быть "Северъ" |
Север
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.П. Зарубина (Нижний Новгород, 1897-1918гг.) | 1897 г. Петроград, Невский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 79-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство М.П. Зарубина, затем ПО Кавказ и Меркурий | Нет данных | Нет замечаний |
Северянин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.А. Милютина и его наследников (1880 - 1917 гг.) | 1859-83 г. CПБ-Череповец | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Нимфа о-ва Самолет. Удобный и Северянин Милютина | Нет данных | Нет замечаний |
Северянин
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908) | 1898 г. Череповец, завод Милютина | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 49-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вл. Милютина | Переделан на двухдечный в 1913 г. в Нижнем Новгороде на заводе Изюмова. | в надписи на сиянии больше букв чем в слове Северянинъ |
Северянин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.А. Милютина и его наследников (1880-1917 гг.) | 1898 г. Череповец, завод Милютина | Мощность - 260 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 56-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство И.А. Милютина и его наследников | капитально переделан в 1915 г. | надпись на сиянии не читается, но, очевидно, не соответствует названию парохода |
Седьмой
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1911 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 76 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Семнадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1912 г. Нижний Новгород, завод Слуда | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 300 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Сенгилей
Открыть изображение в новом окне | Тов. пароходства "Дружба" во гл с Ф.М. Бакунина (Сенгилей, 1900 - 1917 гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 42-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Бакунин Ф.М. Товарищества Дружба | достоверность фотографии? - аналогична фотографии парохода Самара, заркально перевернута | Нет замечаний |
Сергий
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917) | 1860 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 800 л.с. Скорость - 25 км/час Пассажировместимость - 48-600 чел. Грузоподъемность - 450 т. | общества Самолет | линия Муром - Астрахань | В качестве иллюстрации использована фотография парохода "Астрахань". |
Сергий Витте
Открыть изображение в новом окне | Пароходство МЯАЖД(1891 - 1910 гг.) | 1898 г. Cанкт-Петербург, Невский завод | Мощность - 520 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 120-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | б. вл. Зарубина затем ПО Кавказ и Меркурий | Нет данных | Нет замечаний |
Сергий Витте
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.П. Зарубина (Нижний Новгород, 1897-1918гг.) | 1898 г. Петроград, Невский завод | Мощность - 520 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 120-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство М.П. Зарубина, затем ПО Кавказ и Меркурий | Нет данных | Нет замечаний |
Серов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1900 г. Нижний Новрогод, завод Яковлева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 11-200 чел. | Общество "Самолет" | Нет данных | Надпись на сиянии не читается, а на носу сделана от руки |
Сестры
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.В. и В.А. Александровых (Вятка, 1890-1902гг.) | 1899 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 120 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 30-150 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Вятско-Волжск. пар-ва. | бывший "Татарин". ятско-Волжск. пар-ва на линии Москва-Нижний Новгород | надпись на сиянии по-видимому сделана от руки и не читается |
Сибиряк
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Кавказ и Меркурий" (Санкт Петербург, 1858-1913) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 320 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 49-500 чел. Грузоподъемность - 220 т. | о-ва "Меркурий", затем "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Сибиряк
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1902 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 300 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 63-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | б. вл. Сорокина - Тупицына. Пароходства Якимовой | Нет данных | Нет замечаний |
Сильфида
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860-96 г. Бельгия, Коккериль - Тверь | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 37-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | Линия Рыбинск-Казань, затем р. Шекснаа | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Симбирск
Открыть изображение в новом окне | Тов. пароходства "Дружба" во гл с Ф.М. Бакунина (Сенгилей, 1900 - 1917 гг.) | 1903 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 42-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Бакунин Ф.М. Товарищества Дружба | на фотографии изображен пароход Свирьстрой | Нет замечаний |
Сирена
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 50 т. | о-во "Самолет" | позднее пароход "Ветлуга" | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Скворцов
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1896 г. Вольск, завод Гильдебрандта | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 54-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | ??? Купеческое пароходство по Волге | Нет данных | Нет замечаний |
Скворцов
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1896 г. Вольск, завод Гильдебранта | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 54-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Купеческого пароходства по Волге | бывший пароход Иосиф, бывш вл бр. Польских-Прянишникова. | Нет замечаний |
Скорый
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1862 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 59-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | Нет данных | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Соликамец
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа 1867-1914 гг.) | 1886 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 68-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Влад Григорьева. С 1888 г. пароходства Якимова | Нет данных | Для Златоуста, Соликамца и Кунгура приведено одно и тоже (обработанное) изображение |
Соликамск
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1899 г. Пермь, завод Гуллета | Мощность - 240 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 58-350 чел. Грузоподъемность - 350 т. | вл. Шанина | переделан в 1908г., погиб в Левшино в 1919г. | надпись на сиянии не читается |
Сотрудник
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1894 г. Сормовский завод | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 35-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Булычева. ВятВолПар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Стимбот
Открыть изображение в новом окне | --- | 1815 г. Санкт Петербург, завод Берда | Мощность - 4 л.с. Скорость - 9 км/час Пассажировместимость - 16 чел. | Берд | Первый пароход в России. Длина -18.5 м, ширина - 4.57м, высота- 2.6м, осадка - .61м | для иллюстрации использован рисунок из какого-то печатного издания |
Столыпин
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко. (Пермь, 1904-1917гг.) | 1910 г. Воткинский завод | Мощность - 270 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 29-400 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Акционерное общество Иван Любимов и Ко | винтовой товаро-пассажирский теплоход. | читаемые надписи отсутствуют |
Странник
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1862 г. Бельгия, Коккериль | Мощность - 400 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 49-600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | использовался на линии Нижний Новгород Астрахань. Затем пароход Турист | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Строганов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1907 г. Воткинский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 125-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | б. вл. Кожевникова-Любимова и Ко | Нет замечаний |
Сылва
Открыть изображение в новом окне | Торговый дом В.К. Сорокин и Бр. Тупицыны (Уфа, 1898 - 1918 гг.) |
Нет данных |
Нет данных | Нет данных | Нет данных | Нет замечаний |
Сын
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1886 г. Кунгур,завод Кузнецова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Бр. Каменских | Нет данных | Нет замечаний |
Сын
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1897 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 42-234 чел. Грузоподъемность - 65 т. | вл. Булычева. ВятВолПар-ва | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Сын
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1886 г. Кунгур, завод Кузнецова | Мощность - 400 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 45- чел. Грузоподъемность - 160 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Переделан в 1911г. Бывший пароход Сын вл. Каменских | Нет замечаний |
Тамара
Открыть изображение в новом окне | Тов-во "Переправа" А.Е. Токарева и Ко (Саратов, 1913 - 1918 гг.) | 1908 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 220 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 51-250 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Вл. Токарев тов-во "Переправа" А.Е. Токарева и Ко, Саратов 1913-1918 г. | достоверность фотографии? - надпись на сиянии сделана от руки | Нет замечаний |
Татарчонок
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1896 г. Астрахань, завод Норен | Мощность - 48 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 100 чел. | Ахтубинского парохродства | винтовой | представлена фотография модели, читаемые надписи отсутствуют, похоже, что использована фотография парохода "Калмычок" |
Ташкент
Открыть изображение в новом окне | Общество "Восточное" (1893 - 1913 гг. С 1913 г. в составе КИМКАМВО) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 124-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Восточное", ВОТС | винтовой теплоход | Нет замечаний |
Тверь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1854 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во "Самолет" | Линия Тверь - Казань. С 1869г. "Товарищ", с 1889 - "Горбунов" и "Трудолюбец" | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Тверь
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1855-67 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 112 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Теляковского | бывший пароход "Отрадный", "Любец и Елена", затем "Трудолюбец" | В качестве иллюстрации использован рисунок очень плохого качества. |
Телеграф
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1858 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 280 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 36-400 чел. Грузоподъемность - 200 т. | о-во "Самолет" | линия Рыбинск - Казань - Пермь | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Товарищ
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1894 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 24-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | вл. Булычева. ВятВолПар-ва | Нет данных | Нет замечаний |
Тося
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1903 г. Царицын хозспособ | Мощность - 48 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 100 чел. Грузоподъемность - 10 т. | перевоз у Нижнего Новгорода | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Третий
Открыть изображение в новом окне | Пароходство РУЖД(1890-1910гг.) | 1895 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Рязано - Уральской ж.д. | Нет данных | Нет замечаний |
Третий
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1895 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 50 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 90 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход, капитально отремонтирован в 1914г. | читаемые надписи отсутствуют, на носу парохода надпись отретуширована - замазана |
Тринадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1911 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 76 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 150 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Трудолюбивый
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.И. Щербакова (по Клязьме, 1891-1900гг.) | 1891 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 51-379 чел. Грузоподъемность - 100 т. | парох. вл. Новиков, Прикащиков и Смирновы | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Турист
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1862-74 г. Бельгия, Коккериль - Тверь | Мощность - 400 л.с. Скорость - 21 км/час Пассажировместимость - 51-600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Самолет" | линии Нижний Новгород - Астрахань | читаемые надписи отсутствуют |
Удачный
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1873-1910 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 300 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | влад. Куракина, КупПарПоВ | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки. Для изображений пароходов "Удачный", "Рыцарь", "Витязь" и "Ока" использована одна и таже фотография |
Удачный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина и Дашковского (Самара, 1898-1913) | 1873-1910 г. Кунгур, завод Закса | Мощность - 300 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | б. пароход Внучата вл Купакина. КупПарПоВ затем пароход Вадим | Нет данных | Нет замечаний |
Удачный
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1873-1910 г. Кунгур, завод Гакса | Мощность - 300 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 51-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Купеческого пароходства по Волге вл. Куракина. | Нет данных | Нет замечаний |
Удобный
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1859 г. Санкт-Петербург, завод Нобеля | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 45-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Самолет - ??? | переделан в 1870г. в Твери. Бывш. пароход Нимфа о-ва Самолет | надпись на сиянии не читается |
Ундина
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1859 г. Петербург, завод Нобеля | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | о-во "Самолет" | Нет данных | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Урал
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство торгового дома А.В. Якимова и его наследников (Уфа, 1867-1914гг.) | 1901 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 63-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходства Якимова Е.В. | Нет данных | Нет замечаний |
Урал
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Иван Любимов и Ко. (Пермь, 1904-1917гг.) | 1911 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 24 км/час Пассажировместимость - 100-500 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Акционерное общество Иван Любимов и Ко | Колесный теплоход. Сгорел в 1916 году | Нет замечаний |
Усердный
Открыть изображение в новом окне | Санкт-Петербургская компания "Надежда" (1899 - 1908гг.) | 1887 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 70-350 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Компания "Надежда" | бывш. пароход "Колва" вл. Лунегова, Пароходство Истомина и Ко. Церковный агитпароход | Нет замечаний |
Услонский
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина и Дашковского (Самара, 1898-1913) | 1898-1910 г. Кинешма, завод Подшивалова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 22-200 чел. | п-ва Савина И.К. - быв. пар. Теньки и Сотрудник вл. Репина и Щербакова | Нет данных | Нет замечаний |
Услонский
Открыть изображение в новом окне | Пароходство П.М. Репина, И.К. Репина и Дашковского (Саратов, 1898 - ????гг.) | 1898-1910 г. Кинешма, завод Подшивалова | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час | вл. Савина И.С. | бывш. пароход Теньки и Сотрудник вл. Репина | Нет замечаний |
Услонский
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пассажирского пароходства И.К. Савина (Нижний Услон,1890 - 1913 гг.) | 1895 - 1910 г. Галицкий затон | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 11-200 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Пароходство Савина И.К. - КУОПВ | Бывший пароход Лиза вл Каменева | Нет замечаний |
Успех
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.А. Милютина и его наследников (1880 - 1917 гг.) | 1860 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-350 чел. Грузоподъемность - 200 т. | О-ва Самолет, линии Тверь-Ярославль-Череповец, Казань-Пермь, Нижний Новгород-Елатьма. С 1890 г. Удобный и Северянин Милютина | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Успех
Открыть изображение в новом окне | Пароходство А.Я. Балина (по Клязьме и Юже, 1890-1917гг.) | 1890 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 40-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | быв. Вл. Балина, наслед Качкова А.В. | Нет данных | надпись на сиянии сделана отруки |
Успех
Открыть изображение в новом окне | Товаро-пассажирское пароходство на Оке, Москве и Клязьме В.А. Качкова и наследников (Касимов, 1872-1918гг.) | 1890 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 40-280 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство Качкова и наследников | бывший Успех вл. Балина, с 1913 вл. наследников Качкова | похоже, что надпись на сиянии сделана вручную |
Устюжанин
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Э.Н. Хасабова (Уфа, 1906 - 1917г.) | 1917 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 16-150 чел. | Устюжанского пароходства | позднее Судостроитель | читаемые надписи отсутствуют |
Учредитель
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1915 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 48-300 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Пароходное общество Север | длина - 55.8 м, ширина -6.7 м, высота - 2.3 м, осадка .95 - 1.35 м. | Надпись на сиянии "Совнархоз" |
Фабрикант
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.С. Колчина(1857-1875) | 1870 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 38-500 чел. | Пароходство И.С. Колчина - Курбатова | Нет данных | Нет замечаний |
Фабрикант
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895) | 1870 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 38-300 чел. | пароходство Колчина Курбатова | Нет данных | Для изображений пароходов "Фабрикант" и "Саратовец" использована одна и таже фотография |
Фабрикант
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895 гг.) | 1870 г. Нижний Новгород,завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 38-500 чел. | Пароходство Колчина. Курбатова | Нет данных | Нет замечаний |
Федор
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Каменские (1864 - 1914гг.) | 1887 г. Пермь,завод Каменских | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 160 т. | Бр. Каменских | Нет данных | надпись на сиянии: "Алексей" - похоже сделана от руки |
Федор
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1918гг.) | 1887 г. Пермь, завод Каменских | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 67-350 чел. Грузоподъемность - 160 т. | Бр. Каменских | Нет данных | Надпись на сиянии не читается, но понятно, что там написано не Федоръ |
Федор
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов Братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864 - 1914 гг.) | 1909 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 79-450 чел. Грузоподъемность - 400 т. | бр. Каменских и Мешкова | Нет данных | Нет замечаний |
Фельдмаршал Суворов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" - (1858-1917) | 1882 г. Спасский затон, машина куплена в Англии | Мощность - 1500 л.с. Скорость - 25 км/час Пассажировместимость - 156-700 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Фельдмаршал Суворов
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1882 г. Спасский затон | Мощность - 1500 л.с. Скорость - 25 км/час Пассажировместимость - 156- чел. Грузоподъемность - 600 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | машина закуплена в Англии | Нет замечаний |
Филипп
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1874 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 280 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 70-500 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Бывш. пароход Ф. Булычев пароходства Т.Ф. Булычева | переделан в 1898 г. в Иловатском затоне | Нет замечаний |
Филипп Булычев
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873 - 1902) | 1874 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 280 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 47-450 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходство Т.Ф. Булычева | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Филлип
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Т.Ф. Булычева (Вятка, 1873-1902гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 280 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 53-405 чел. Грузоподъемность - 150 т. | вл. Булычева. ВятВолПар-ва | Нет данных | Возможно, что надпись на сиянии сделана от руки |
Финн
Открыть изображение в новом окне | Товарищество буксиро-пассажирского пароходства Бр. Нобель (Астрахань, 1880-1918гг.) | 1899 г. Швеция, завод Митчела | Мощность - 200 л.с. Скорость - 17 км/час Пассажировместимость - 250 чел. | Тов. Бр. Нобель | капитальный ремонт в 1907г. Ахтубингского пароходства | Нет замечаний |
Флорида
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1897 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 300 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 51-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | вл. А. Зевеке | Нет данных | похоже, что надпись сделана поверх фотографии |
Форпост
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во главе с Ф.И. Экман (1907 - 1918 гг.) | 1906 г. Астрахань, завод Митрофанова | Мощность - 95 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Ахтубинское пароходство | достоверность фотографии? - надпись на носу сделана вручную | Нет замечаний |
Фортуна
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.С. Колчина(1857-1875) | 1878 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 16-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Пароходство И.С. Колчина. Вл. Курбатова У.С. | Нет данных | Нет замечаний |
Фортуна
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова (1875 - 1895) | 1878-1910 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 76-450 чел. Грузоподъемность - 320 т. | вл. Курбатова - Карповой. КупПарПоВ | Нет данных | Для изображений пароходов "Фортуна" и "Известный" использована одна и таже фотография |
Фортуна
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова - наследницы Ольги Карповой(1895-1910гг.) | 1878-1910 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 76-450 чел. Грузоподъемность - 320 т. | б. вл. Курбатовой - Карповой. КупПарПоВ | Нет данных | Нет замечаний |
Фортуна
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1878 г. Нижний Новгород, завод Курбатова | Мощность - 600 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 15-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | Вл. Курбатова У.С. | Нет данных | Нет замечаний |
Фультон
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев (1860-1870гг.) | 1869 г. Нижний Новгород, завод Джонса | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 79-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Влад. Джонса | переделан в 1871г. и 1903г. | читаемые надписи отсутствуют, изображение нерезко |
Фультон
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев в 1870-1880гг. | 1869 г. Нижний Новгород, завод Джонса | Мощность - 600 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 79-500 чел. Грузоподъемность - 300 т. | влад. Джонса | переделан в 1871г. и 1903г. | читаемые надписи отсутствуют |
Фультон
Открыть изображение в новом окне | Товарищество купеческого пароходства по р. Волге (1907-1913 гг.) | 1871 г. Нижний Новгород, завод Джонса | Мощность - 680 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 91-500 чел. Грузоподъемность - 350 т. | б. вл. Джонс - Купеческое коммерческое пароходство по Волге | Капитально переделан в 1908 г. Переделан на буксир в 1922 г. | Нет замечаний |
Харитина
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Т. Кашиной (1897 - 1913гг.) | 1904 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 480 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 69-450 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходство М.Т. Кашиной | с 1929г. "Вера Фигнер" | надпись на сиянии не читается |
Харитоненко
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1913 г. Сормовский завод | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь", вл. В. Лапшина | Нет данных | Нет замечаний |
Христофор Колумб
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество пароходства и торговли А. Зевеке (1876-1899) | 1897 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 97-800 чел. Грузоподъемность - 900 т. | б.вл. А. Зевеке | Нет данных | на сиянии эмблема о-ва Русь, само название не читается |
Христофор Колумб
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1897 г. Сормовский завод | Мощность - 900 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 108-600 чел. Грузоподъемность - 600 т. | Пароходное общество "Русь" | бывшие вл. Зевеке, компания Надежда | Нет замечаний |
Худяков
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1904 г. Царицын, Муром, завод Семенычева | Мощность - 280 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 40-3?? чел. Грузоподъемность - 250 т. | Вл. А.А. Худякова | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Царевич
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" - (1843-1915) | 1860 г. Англия | Мощность - 280 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | надписи на сиянии пароходов Княгиня, Князь, Царевна и Царевич получены путем фотомонтажа с одной исходной (неизвестно какого парохода) фотографии. |
Царевич
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915) | 1860 г. Англия | Мощность - 280 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 28-350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Общество "По Волге" | капитально переделан на полуторадечный в 1887г. | Нет замечаний |
Царевич
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1860 г. ??? | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Общество "По Волге" | переделан в 1902г. на Сормовском заводе | Нет замечаний |
Царевна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" - (1843-1915) | 1861 г. Англия | Мощность - 280 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | надписи на сиянии пароходов Княгиня, Князь, Царевна и Царевич получены путем фотомонтажа с одной исходной (неизвестно какого парохода) фотографии. |
Царевна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915) | 1860 г. Англия, завод Саммюд | Мощность - 280 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 28-350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | Общество "По Волге" | капитально переделан на полуторадечный в 1889г. | Нет замечаний |
Царевна
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915гг.) | 1861 г. Англия | Мощность - 300 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 29-350 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Общество "По Волге" | переделан в 1902г. на Сормовском заводе. Сгорел в 1914г. | Нет замечаний |
Царевна
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1901 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 75 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 150 чел. | бывш. вл. Петухова. С 1919 г. - Республиканец | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют |
Царица
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "По Волге" (1843-1915) | 1859 г. Англия | Мощность - 280 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | о-во "По Волге" | Первый пассажирский пароход о-ва "По Волге" | В качестве иллюстрации для первых пароходов о-ва "По Волге" "Царь" и "Царица" использована одна и та же фотография. Надпись на сиянии одного или обоих пароходов сфальсифицирована. |
Царица
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 74-800 чел. Грузоподъемность - 500 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Царица
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1899 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 89-900 чел. Грузоподъемность - 500 т. | о-во "По Волге" | Сгорела в 1914 г. | Нет замечаний |
Царицын
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1896 г. Нижний Новгород, завод Семенычева и Муром, завод Валенкова | Мощность - 280 л.с. Пассажировместимость - 50-300 чел. Грузоподъемность - 250 т. | пароходство Копылова | заднеколесный, бывш. пароход "А.А. Худяков" | читаемые надписи отсутствуют |
Царь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "По Волге" (1843-1915) | 1859 г. Англия | Мощность - 280 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 350 чел. Грузоподъемность - 120 т. | о-во "По Волге" | Первый пассажирский пароход о-ва "По Волге" | В качестве иллюстрации для первых пароходов о-ва "По Волге" "Царь" и "Царица" использована одна и та же фотография. Надпись на сиянии одного или обоих пароходов сфальсифицирована. |
Царь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (1843 - 1915 гг.) | 1899 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 74-800 чел. Грузоподъемность - 500 т. | Пароходное общество "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Царь
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "По Волге" (Нижний Новгород, 1843 - 1915 гг.) | 1899 г. Сормовский завод | Мощность - 1000 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 74-800 чел. Грузоподъемность - 500 т. | о-во "По Волге" | Нет данных | Нет замечаний |
Царь Михаил
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1914 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 181-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход. С 1918г. Киев | Нет замечаний |
Царь Михаил Федорович
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество Самолет (Нижний Новгород, 1853 - 1917 гг.) | 1913 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 570 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 60-450 чел. | о-во Самолет | Нет данных | Нет замечаний |
Царь освободитель
Открыть изображение в новом окне | Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне (1908-1917 гг.) | 1913 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 93-350 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Вл. Огородникова Коммерческое крестьянское пароходство по рекам Волге, Мологе и Шексне. | Нет данных | читаемые надписи отсутствуют |
Царьград
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1913 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 181-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход. С 1923г. тов. Урицкий | Нет замечаний |
Цесаревич Алексей
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1904 г. Воткинский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 41-300 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходного о-ва Русь | Нет данных | Нет замечаний |
Цесаревич Алексей
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Петроград, 1858 - 1917 гг.) | 1912 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 1200 л.с. Скорость - 22 км/час Пассажировместимость - 191-400 чел. Грузоподъемность - 250 т. | о-во "Кавказ и Меркурий" | теплоход. С 1917г. И.Р. Корейво | Нет замечаний |
Цесаревич Алексей
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1904 г. Воткинский завод | Мощность - 200 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 41-300 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходное общество "Русь" | Нет данных | Нет замечаний |
Цесаревич Николай
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1891 г. Спасский затон | Мощность - 880 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 96-600 чел. Грузоподъемность - 150 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Цесаревна Мария
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (1858 - 1917 гг.) | 1891 г. Спасский затон | Мощность - 880 л.с. Скорость - 20 км/час Пассажировместимость - 96-600 чел. Грузоподъемность - 300 т. | Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" | Нет данных | Нет замечаний |
Ципулин II
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ципулина (Калуга, 1880 - 1917 гг.) | 1884-1908 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 21-200 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Вл.Ципулина на линии Калуга - Серпухов | Нет данных | Читаемые надписи отсутствуют. Следы подчистки надписи на носу парохода |
Ципулин II
Открыть изображение в новом окне | Пассажирское пароходство Ципулина (Калуга, 1890 - 1918 гг.) | 1884-1908 г. Нижний Новгород, завод Калашникова | Мощность - 140 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 21-200 чел. | вл. Ципулина на линии Калуга - Серпухов | Нет данных | нет читаемых надписей |
Цыган
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во главе с Ф.И. Экман (1907 - 1918 гг.) | 1901 г. Астрахань, завод Н | Мощность - 200 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 34-250 чел. | Ахтубинское пароходство | Нет данных | Нет замечаний |
Цыган
Открыть изображение в новом окне | Ахтубинское пароходство во гл. Ф.И. Экман. (1907-1918гг.) | 1914 г. Петроград | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 300 чел. | Пароходство бр. Нобель | фотография модели | Нет замечаний |
Чайка
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1903 г. Городец, завод Тюрина | Мощность - 100 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 175 чел. Грузоподъемность - 25 т. | Братьев Тюриных, затем Бр. Таланцевы на Суре | Нет данных | надпись на сиянии не читается |
Чайка
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев 1910-1917 | 1903 г. Городец, завод Тюрина | Мощность - 100 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 175 чел. Грузоподъемность - 25 т. | Братьев Тюриных, затем братьев Таланцевых на Суре | Нет данных | Нет замечаний |
Чайковский
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" (1853 - 1917гг.) | 1903 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 125 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 220 чел. Грузоподъемность - 75 т. | Общество "Самолет" | Линия Тверь - Ярославль. Бывш пароход Киев пос 1895г. - ? | Нет замечаний |
Чердак
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1900 г. Воткинский завод | Мощность - 100 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 11-110 чел. Грузоподъемность - 40 т. | Братьев Каменских | б. Желанный вл. Ржевина | Нет замечаний |
Чердынь
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1896 г. Пермь, Мотовилихинский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 65-250 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Братьев Каменских | бывш.Григорийй, вл. Ржевина | Нет замечаний |
Чермоз
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 52-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Братьев Каменских | бывш.Николай, вл. Ржевина-Каменских. С 1929г. Память Окулова | читаемые надписи отсутствуют |
Чермоз
Открыть изображение в новом окне | Товарищество пароходства и транспортировки грузов братья Ф. и Г. Каменские (Пермь, 1864-1914 гг. С 1914 г. Ф. и Г. Каменские и Мешков) | 1899 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 200 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 52-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Братьев Каменских | бывш.Николай, вл. Ржевина-Каменских. С 1929г. Память Окулова | читаемые надписи отсутствуют |
Четвертый
Открыть изображение в новом окне | Пароходство РУЖД(1890-1910гг.) | 1895 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 300 чел. Грузоподъемность - 250 т. | Рязано - Уральской ж.д. | Нет данных | Нет замечаний |
Четвертый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1895 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 48 л.с. Скорость - 10 км/час Пассажировместимость - 90 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход, капитально отремонтирован в 1914г. | читаемые надписи отсутствуют |
Чистополец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство У.С. Курбатова - наследницы Ольги Карповой (1895-1910гг.) | 1905 г. Воткинский казенный завод | Мощность - 400 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 59-500 чел. Грузоподъемность - 250 т. | пароходство Курбатовой - Карповой, затем Лапшина и о-ва Русь | С 1912 г. Иван Сусанин | Нет замечаний |
Чуваш
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1882 г. Швеция, завод Моталло | Мощность - 136 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | пароходства Бр. Нобель | Капитальный ремонт в 1907 г. Списан в 1926г. | Нет замечаний |
Шестнадцатый
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1913 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход | читаемые надписи отсутствуют |
Шестой
Открыть изображение в новом окне | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства (Нижний Новгород, 1902-1917 гг.) | 1898 г. Финляндия, Слуда | Мощность - 56 л.с. Скорость - 11 км/час Пассажировместимость - 90 чел. | Нижегородское товарищество легкого пассажирского пароходства | винтовой пароход, капитально отремонтирован в 1914г. | читаемые надписи отсутствуют |
Шомохта
Открыть изображение в новом окне | Пароходство генерала Рузского (Унжа, 1916-1918 гг.) | 1912 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 120 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 160 чел. Грузоподъемность - 60 т. | Пароходство генерала Рузского | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Экстра
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 60 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 150 чел. Грузоподъемность - 20 т. | о-во "Самолет" | линия Тверь - Рыбинск | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Эммануил
Открыть изображение в новом окне | Флот пассажирской группы отдельных судовладельцев | 1900 г. Нижний Новгород, завод Яковлева | Мощность - 100 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 21-250 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Пароходство Хасабова Уфа | Нет данных | Возможно надпись на сиянии сделана от руки |
Эммануил
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Э.Н. Хасабова (Уфа, 1906 - 1917г.) | 1910 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 180 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 50-250 чел. Грузоподъемность - 75 т. | пароходства Э. Хасабова | капитально переделан в 1916г. бывш. пароход Прогресс вл. Зырянова | читаемые надписи отсутствуют |
Энергичный
Открыть изображение в новом окне | Пароходство М.Е. Николаева (по Клязьме, 1891-1911гг.) | 1891 г. Тверь, завод Семенычева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 50-250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходство М.Е. Николаева | переделан в 1900г. на заводе Яковлева. Затем "Прометей" и "Симбирец" вл. Волкова | Нет замечаний |
Эолина
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Самолет" - (1853-1917) | 1860-95 г. Бельгия, Коккериль - Тверь | Мощность - 160 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 37-200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Пароходное общество "Самолет" | линия Тверь-Ярославль, затем по Каме Пермь-Чердынь. С 1900г. буксирный пароход | надпись на сиянии не читается. Многократное использование одного и того же изображения для разных судов |
Эстафет
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 27-300 чел. Грузоподъемность - 150 т. | о-во "Самолет" | Капитально перестроен в 1875г. С 1898 г. пароход "Восток" Милютина | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Эстафет
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.А. Милютина и его наследников (1880 - 1917 гг.) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Нимфа о-ва Самолет. Удобный и Северянин Милютина | Нет данных | Надпись на сиянии не читается |
Эстафет
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908гг.) | 1857 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 160 л.с. Скорость - 12 км/час Пассажировместимость - 200 чел. Грузоподъемность - 100 т. | О-во Самолет | Нет данных | Нет замечаний |
Юона
Открыть изображение в новом окне | Пароходство И.А. Милютина и его наследников (1880 - 1917 гг.) | 1889 г. Коломна, завод Струве | Мощность - 160 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 220 чел. Грузоподъемность - 100 т. | Нимфа о-ва Самолет. Удобный и Северянин Милютина | Нет данных | Нет замечаний |
Яков
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Ф.Е. Крепиш (Унжа, 1886 - 1910гг.) | 1908 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 140 л.с. Скорость - 13 км/час Пассажировместимость - 18-180 чел. Грузоподъемность - 50 т. | вл. Хасабова, затем ККП | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Яков
Открыть изображение в новом окне | Пароходство Э.Н. Хасабова (Уфа, 1906 - 1917г.) | 1908 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 30-200 чел. Грузоподъемность - 50 т. | пароходства Латяева, с 1916г. Э. Хасабова | Нет данных | надпись на сиянии сделана от руки |
Японец
Открыть изображение в новом окне | Флот отдельных судовладельцев(1890-1900гг.) | 1894 г. Астрахань, завод Норен | Мощность - 40 л.с. Скорость - 9 км/час Пассажировместимость - 75 чел. Грузоподъемность - 35 т. | вл. Клименков | Нет данных | представлена фотография модели |
Ярославец
Открыть изображение в новом окне | Пароходство братьев Кашиных (Ярославль, 1903-1917 гг.) | 1892 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 120 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 16-200 чел. | Пароходство братьев Кашиных. Вл. Кашинга Е.Б. | капитально переделан в 1910г. | читаемые надписи отсутствуют |
Ярославль
Открыть изображение в новом окне | Пароходное товарищество "Самолет" (1853-1860) | 1854 г. Бельгия, завод Коккериль | Мощность - 240 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 15-300 чел. Грузоподъемность - 100 т. | о-во "Самолет" | С 1870 г. пароход "Бывалый" | В качестве иллюстрации для пароходов "Тверь", "Русалка", "Наяда", "Рыбинск", "Ярославль", "Дриада", "Ундина", "Эстафет", "Депеша", "Никса", "Курьер", "Нереида", "Телеграф", "Гонец", "Экстра", "Сирена" и "Нимфа" использован один и тот же рисунок |
Ярославль
Открыть изображение в новом окне | Волжско-Тверское пароходство во главе с И.А. Милютинын (1899 - 1908) | 1897 г. Бельгия, завод Кокериль | Мощность - 125 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 45-220 чел. Грузоподъемность - 50 т. | Вл. Милютиных | С 1903г. пароход Даргомыжский вл. о-ва Самолет. | нет читаемых надписей |
Ярославль
Открыть изображение в новом окне | Пароходство К.Н. и Е.Н. Зворыкиных. Муром (1880-1819гг.) | 1902 г. Муром, завод Валенкова | Мощность - 180 л.с. Скорость - 15 км/час Пассажировместимость - 250 чел. Грузоподъемность - 100 т. | б. вл. Зворыкиных, затем бр. Кашины (Ярославль) | Нет данных | название на сиянии написано от руки |
Ярославна
Открыть изображение в новом окне | Купеческое пароходство Бр. Польских (Саратов 1887 - 1898) | 1897 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 480 л.с. Скорость - 19 км/час Пассажировместимость - 75-450 чел. Грузоподъемность - 250 т. | вл. Гильдебрандта. Купеческое пароходство по Волге | Нет данных | читаемые надписи отсутсвуют |
Ярославна
Открыть изображение в новом окне | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства(1914-1917гг.) | 1897 г. Пермь, завод Любимова | Мощность - 480 л.с. Скорость - 18 км/час Пассажировместимость - 98-450 чел. Грузоподъемность - 200 т. | Акционерное общество Волжско-Камского коммерческого пароходства | переделан в 1916г. | Нет замечаний |
Яхонт
Открыть изображение в новом окне | Пассажирская и буксирная компания Дружина (1858 - 1900) | 1892 г. Нижний Новгород, Сормовский завод | Мощность - 480 л.с. Скорость - 16 км/час Пассажировместимость - 57-450 чел. Грузоподъемность - 600 т. | б. о-ва Дружина вл. А Зевеке | Нет данных | Название на корме больше похоже на "Бриллиант", а вобщем-то нечитаемо |
Яхонт
Открыть изображение в новом окне | Пароходное общество "Русь"(Царицын, 1908-1917гг.) | 1911 г. Нижний Новгород, завод Латяева | Мощность - 300 л.с. Скорость - 14 км/час Пассажировместимость - 50-600 чел. Грузоподъемность - 400 т. | Пароходное общество "Русь", вл. В. Лапшина | Заднеколесный пароход | Читаемые надписи отсутствуют |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
');){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
');){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
');){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}